Folks,

irgendwas ist immer:

Letztens fiel mir auf, dass meine Tachobeleuchtung ausgefallen ist. Also neues Birnchen besorgt und ausgewechselt. Nix, geht immer noch nicht. Also die Sicherung gecheckt. Nix, ist in Ordnung. Also Stromlaufplan verfolgt, aber nichts gefunden, was mit der Tachobeleuchtung zusammenhängt und auch nicht geht (alle anderen Kontrolllampen funktionieren). Jedenfalls geht die Tachobeleuchtung nicht.

Dann zufällig...

Wenn Du die NHs bei Rainer gekauft hast, sind 3 Satz Db-Killer dabei. Ein Satz ist bereits eingeschraubt, ein Satz (die ganz kurzen) zum Einstecken in die Krümmer und ein Satz Original-db-Killer, die bringen aber nichts.

Vielleicht kann mir da ja wer helfen:
Also meine Thruxton hat vor zwei Wochen ein Vergaserservice weil die Düsenstöcke ausgeschalgen waren und der CO Wert auf einer Seite auf unkorrigierbare 8 stieg.
Abgesehen davon, daß ich glaub ich hab wieder die Originaldüse ohne Shims drinnen, beginnt die Thruxton bei heißem Wetter (auch bei leerem Tank) nach Benzin zu stinken an.

Das wird heftiger wenn ich Bergab oder Bergauf an einer Kreuzung stehen...

Grüsse!

Ich hab mich jetzt aufgerafft, den Problemchen meines Bikes auf den Zahn zu fühlen, und hab jetzt eine Frage.

Und zwar hab ich lt. Werkstatthandbuch die Widerstände an der Zündspule gemessen.

Für die Primärspule oder wie das heißt bekomm ich den korrekten Wert (6 Ohm lt. Buch), nur bei der Sekundärspule haperts.

Hab wie angegeben an den Kerzenenden der Zündkabel gemessen, hier sollte 15 kOhm angezeigt werden. Leider tut sich bei mir...

bei meiner america habe ich zur soundverbesserung den ersten hinteren blechkram rausgeschmissen und war danach sehr zufrieden. das mich störende auspuffknallen bei gaswegnahme wollte ich dann durch entfernen des sls beheben, war wohl nix. dann suchte ich den fehler an den auspuffschellen, wo sie vielleicht luft zieht. kürzlich war ich dann in der werkstatt und habe mir vorn das ritzel von 17 auf 18 zähne wechseln lassen ( dazu war ich einfach zu...

Hallo,
schönen Tag an alle, die am Computer sitzen. Ich finde die Anleitung zum Tank abmontieren nicht mehr. Könnte mir jemand bitte weiterhelfen?

Die Suchmaske Tank Abmontieren bringt nicht eindeutige Ergebnisse. Habe es eilig, weil ich mitten am Schrauben bin, weshalb ich nicht alle Suchergebnisse lesen kann.

Grüße,
el_chinito

Hallo,

bei meiner scram ist ein Wasserfleck von innen am Glas des Tachometers.
Irgendwie sieht das nicht gut aus, man schaut ja auch gelegentlich mal drauf :cry:

Kommt man da irgendwie ran, hat einer von Euch schon soon Teil mal zerlegt :?:

Hallo,

kann man eine Zündspule (Efi) an einem älteren Model (790) gebrauchen?

Vorteil: Zündkabel wie eingeklebt

Haben allerdings 1,8 Ohm bzw. 2,0 Ohm Wiederstand in der Primärwiklung, mit 2 unterschiedlichen Multimetern gemessen.

MfG

Werner

servus!

habe an meiner bonnie norman hydes montiert, aber der seitenständer liegt leider dran auf.
scheppert zwar nicht, aber beim ständer einklappen muß ich schon sehr vorsichtig sein, damit das ding nicht dagegenknallt.

wie habt ihr das gelöst?
gibts irgendein gummiteil das der hitze standhält und das ich dorthin kleben kann?

cheers,
martin.

Hier mehr Daten, dafür weniger Diskussion. Danke! :+++:

Moin - wer kenn denn im Süden erfahren Tuner die sich entweder mit Vergaser oder mit Einspritzer (oder beidem) auskennen??
Gruß Björn

Hallo Uli,

schau mal hier:

Hallo,

habe eine orig Lenkerstrebe für die Scrambler bekommen.

Das kann doch nicht sein das man die Griffe abbauen muss um sie zu montieren,
oder bin ich zu blöd?

Die Halter sind nicht teilbar und auch nicht flexibel genug.

Gibts Tips??

Hallo,

habe eine neue Bonnie mit Einspritzung. Ich würde gerne die Leerlaufdrehzahl etwas niedriger drehen, da ich 1200-1300 U/min doch für etwas zu hoch halte.

Nachdem ich (noch) kein Werkstatthandbuch habe, wollte ich hier mal fragen, wer mir sagen kann, wie ich das bewerkstelligen kann.

Danke

f

Siehe z. B.: (weiter unten)

Gruß, Carsten :wink+:

hi
diese platte ist kein tragendes teil,sondern nur ein schmutzschutz.kannst ruhig die schrauben lösen und neu ausrichten.
ray

Helmschelm fragen wenn er nächste woche von den ferirn zurück ist :+drink:

tschau motek

hi nochmal
Und gleich noch ein eigenbau.
das Tankband ist mit kabelbinder festgemacht und nur optisch drann.
jetzt soll das ganze eine funktion bekommen.

nur die position bin ich noch unschlüssig
ray

hallo leutz
habe nach langer suche einen flachen gabelstabi doch selber gebaut.
da meine thrux jetzt mit 17er vorderrad unterwegs ist,passt das norman hyde teil optisch nicht mehr,zuviel distanz zwischen stabi und schutzblech.

nicht lange gezaudert,masse genommen und ca 2 wochen lang in reiner handarbeit, gesägt,gebohrt und geschliffen.

hier der vergleich :+top:

und so sieht das fast fertig aus :oops:
nur noch schwarz lackieren und...

moin - hab an meiner 08er scrambler die zard-anlage - läuft klasse! spontane gasannahme usw.

die frage ist nun, wenn ich nun nen K&N Filter verbaue .. dann magert ja theoretisch das Gemisch weiter ab ... außer die triumph regelt das per lamda usw. wieder passend???

wie ist denn hier der stand der technik???
danke björn

Würd die hier gehen?

oder die hier?

Hallo Schraubergemeinde,

da ich von Motoren- und Vergasertechnik unserer Mopeds nahezu nix weiss, möchte ich hier mal fragen, ob es Sinn macht, die Vergaser synchronisieren zu lassen und was das bringen könnte?

Habe dies mal von anderen Fahren aufgeschnappt.

Danke für eure Infos.

Gruß

Steffen

wie es der titel schon sagt,suche einen gabelstabi in flacher ausführung.
also ohne mittelbogen.
universal mit distanzversellung wäre auch ok.
wo bekomme ich sowas?
ray

Nachdem ich heute das trockene Wetter mal wieder ausgenutzt hatte und mit meiner Bonnie auf Tour war, war alles perfekt. Bis plötzlich die Tachonadel auf Null runter ist und dort nun auch bleibt :(

Also weder Tacho noch Gesamt- bzw. Tageskilometerzähler gehen.

Hatte schon jemand dieses Phänomen? Bzw. ich würde mich sehr über Tips zur Reparatur freuen :wink:

Danke für Eure Hilfe.

Gruß
Thorsten