Hallo Leute,

Ich habe gestern einen Artikel in der Zeitung Motorradfahren gelesen über TuneECU.

Ich habe eine passende Map gefunden, ob ich die Beschreibung recht verstanden habe, hoffe ich hier zu klären.

Mein Motorrad Thruxton ACE:
-Offene Tüten
-Bearbeiteter Luftfilterkasten

20498Map2011AirboxThruxton_LCD.hex

Triumph twin aftermarket exhaust, Thruxton LCD odometer, Airbox removal, K&N filters British
Customs (BC) mufflers No O² sensors,...

Hallo Spezialisten,
mir Gefallen die original Thruxton Spiegel sehr gut und ich würde sie gerne an meiner Bonnie anbringen.
Weiß denn jemand, ob und wie das funktioniert ?
Muss man dazu was eintragen oder ist der Aufwand sehr groß ?
Gibt es Erfahrungen damit ?
Hat zufällig auch jemand ein paar Spiegel übrig die er mir verkaufen kann ?
Für sämtliche Tipps und Antworten schon mal vielen Dank

Servus,

muß mal in die Runde fragen, ob jemand weiß ob es hellere Leuchtmittel (evtl. sogar eine Bezugsquelle) für die Kontrolleuchten neben den Einzeltacho (analog mit Welle) gibt.

Mir sind die Originalen einfach zu dunkel und bei Sonne kaum zu sehen. LED´s möcht ich nicht wirklich verbauen.
Hellere Birnchen würden mir einfach reichen, wenn es denn welche gibt und mal die einfach tauschen kann.
Plug&Play wäre prima.

Gruß aus Thüringen

Kann aber aber der Verbindung zur Batterie oder ihr selber liegen. Die SR macht bei Wacklern an den Polen lustige Sachen. Ich würde erstmal ells einfetten, festziehen und Masse etc. kontrollieren. :+++:

Hallo liebe Twingemeinde,

habe gestern meine Bonnie T100 BJ2010 zum Kundendienst gebracht und eine 2015er Scrambler als Leihmotorrad bekommen. Bei der Fahrt auf der Autobahn ist mir dabei aufgefallen das die Windlast auf den Oberkörper bei der Scrambler um einiges geringer ist als bei meiner Bonnie. Bei meiner Körpergrösse von 170cm konnte ich, bei gleicher Windlast am Oberkörper, mit der Scrambler 120km/h fahren wohingegen ich mit der Bonnie...

Hallo Gemeinde,
hab meine Bonni ja grad mal nen paar Wochen, und weiß nicht wie ich das deuten soll;

Meine Bonni stand jetzt mal ein paar Stunden vor der Garage, in der vollen Sonne.
Als ich wegfahren wollte sah ich eine kleine Benzinpfütze unterhalb des Mopeds, etwa in Höhe des linken Seitendeckels.
Denke mal es ist Benzin, kann das sein aus dem Überlaufschlauch?
Aber der Tank war fast leer, die Reserveleuchte brannte schon seit ein paar Km....

Guten Abend, vielleicht kann ein Techniker ( Ingenieur oder ä.) weiterhelfen und mich etwas erleuchten :D

Ich habe mir die Auspuff-Explosionszeichnung bei meiner Commander angesehen und da hätte ich eine Wissenfrage.

Wir/Ich haben ja bei unserem dicken Twin zwei KATs in dem linken und rechten Krümmer, danach das Interferenzrohr für den Druck- oder Schwingungsausgleich, soweit OK.

Aber wozu noch eine Auspuffklappe im linken Auspuff? Warum...

Hallo Leute,

ich habe ein Problem, das ich in der SuFu nicht gefunden habe.
Von einem Forumsmitglied habe ich eine 6Kolben Müller-Bremse gekauft. Die Bremse wurde in einer Motorradwerkstatt angebaut. ca 400 km habe ich das Teil eingefahren und viel gebremst. dann sollten sich
Scheibe und Beläge angepasst haben. Mit der Bremsleistung bin ich gar nicht zufrieden. Der Bremshebel lässt sich sehr weit durchziehen (ca 5-6 cm), das Rad ist in keinem...

Bei Leerlaufdrehzahl (ca.900-1000 u-min) flackert bei meiner Thruxton im warmen Zustand die Öldruckkontrollleuchte. Es ist das erste mal bei ca. 180 km aufgetreten, und seitdem immer wieder wenn die Betriebstemperatur erreicht ist. Laufleistung jetzt 1700 km. Bei der ersten Inspektion habe ich das dem Händler gesagt, aber es ist nicht besser geworden.
Hat einer von Euch eine Idee?

hi ,
habe einen scrambler Auspuff von zard , 052 sk a c
die beiden db eater sind mit je einem massiven versenkten Sprengring gesichert,
mit einer normalen 16cm sprengringzange krieg ich die nicht raus !
gibt's einen trick, ne besondere Zange?
danke für eure tipps

gruß
christian

Hallo Leute :wink+:
hab da mal eine Frage. Ich fahre an meiner Bonneville, Rainer's klassische Fußrastenanlage ( NORMAN HYDE). Die Rastengummis sind mir etwas zu klobig. Irgendwo im Netzt, hatte ich mal die Rastenanlage mit den Fußrasten der Thruxton gesehen. Fährt von Euch jemand diese Kombination :shock: Und wenn ja, passen die vorderen, oder hinteren Rasten :shock:

Gruß aus dem wilden Osten :sun:

um einem bandscheibenvorfall vorzubeugen würde ich gerne hinten andere federbeine verbauen. das gibts viel threads ich weiß...aber:

hat jemand schon mal eine der zwei hier verbaut?
1.
2.

rein optisch find ich die piggy back ja ganz gut.

für sachdienliche hinweise wäre ich dankbar!

Moin Feierbiester,
musste heut folgende Symptome bei meiner Thruxton feststellen:
Erst fühlte es sich an, als wär der Sprit alle. Zündaussetzer, Gestotter, etc.
Dann auf Reserve gestellt, aber nach ner Minute wieder dasselbe.
Als ich dann mal am Hahn gedreht hab, beschleunigte sie kurz ganz normal.
Direkt danach wurds dann aber wieder schlimmer, und ich hab sie abgestellt.
Nach ner 1/4h Wartezeit lief sie wieder normal, 5km später wieder...

heute während einer kleinen tour plötzlich rücklicht ,standlicht, abblendlicht , leerlaufkontrolle u. tachobeleuchtung aus :?: sicherungen alle i.o. ich tippe auf zündschloss :cry:

Ich würde gerne die Blinkerarme der ORIGINAL Blinker an meiner
Scram EFI kürzen.
Hat das schon mal einer von euch gemacht?
Ist das möglich?
Wenn Ja, was ist zu beachten?
Danke,
MONTY

ERLEDIGT!!
Ich hab mich heute einfach mal dran gemacht die Blinkerarme zu kürzen.
War eigentlich gar kein Problem und sieht echt gut aus.
Für die unter euch die auch gerne die Ori-Blinker behalten wollen,
die Arme aber auch zu lang finden, kann ich gerne mal...

Hallo zusammen,

ich habe hier übers Forum einen gebrauchten MONZA Tankdeckel mit Adapter für die Thruxton erstanden.
Lt. Vorbesitzer passte der Deckel einwandfrei auf seine EFI Thruxton, was er auch mit Fotos belegt hat. Wenn ich mir das Gewinde des Adapters anschaue und direkt neben den originalen Tankdeckel halte, dann ist die Gewindesteigung und der Durchmesser 1:1 gleich. Dennoch lässt sich der Adapter maximal eine viertel Umdrehung in den...

Hallo!

Ich habe die Blinker an meiner Bonnie SE angebaut. Du mußt natürlich die Stecker anpassen, ich habe die Stecker der Originalblinker abgeschnitten und an die Blaze gelötet. Dann kannst Du sie wieder mit den Buchsen in der Lampe verbinden, mußt jetzt aber auf Plus und Minus achten, sind ja Leuchtdioden. Dann mußte ich noch ein lastunabhängiges Blinkrelais anbauen weil die Blinkfrequenz mit dem Originalen zu schnell war. Hat mich gewundert,...

Hallo zusammen, ich muss die Bonnie meiner Frau etwas tieferlegen,welche Stossdämpfer kann ich da nehmen?
Gabel durchschieben ist klar,nur fürs Heck habe ich noch nichts passendes gefunden.So 2-3 cm sollen es werden, denke mal das ich da den Seitenständer noch nicht ändern muss?
Bin Dankbar für alle Tips.....
Gruss Andreas

Hallo,

kennt jemand einen Mechaniker oder Schrauber in Linz und Umgebung der günstig folgende Dinge machen kann.

- Service
- Stoßdämpfer wechseln
- Blinker und Rücklicht wechseln
- Lenkerendspiegel montieren

Danke!

LG, Clemens

Hallo Forum :wink+: ,

ich bin mal wieder auf das Wissen bzw. die Expertise von Euch angewiesen:
bei meiner letzten Tour ist eines der beiden Metallstücke gebrochen, die unter der Sitzbank verschraubt werden, um die Gurtbänder der Grundplatte vom Original-Tankrucksack zu halten.
Da der Ori-TRS schon lange ausverkauft ist, gehe ich mal davon aus, dass man diese Teile nicht einzeln bestellen kann.
Hat jemand eine gute Idee, wie ich die Bänder...