Alles rund um die Triumph Modern Classic Modelle.
Das Forum für die New Bonneville Baureihen ab BJ 2001. Triumph Bonneville, Thruxton, Scrambler,
Bobber, Speed Twin, Street Scrambler, Street Twin, Street Cup, America und Speedmaster.
Wohl das größte deutschsprachige Forum für die Modern Classic Reihe von Triumph.
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Guten Abend,
ich dürfte bei meiner Bonnie beim ZARD-Auspuff (2-1 unterliegend) den Sprengring verloren haben.
Genau habe ich noch nicht nachgesehen, aber nachdem sich der DB-Killer bewegt und scheppert würde ich es annehmen.
So nun meine Frage, welchen Durchmesser (gibt es vielleicht eine spezielle Bezeichnung?) hat der Ring und hat vielleicht von euch in Wien/Umgebung eine gute Adresse für den Sofortkauf?
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Ohne Killer ist keine Option, etwas...
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Danke Dir Rainer, so etwas habe mich schon gedacht.
Da muss ich mir den Auspuff mal in Augenhöhe ansehen :wink:.
Wenn ich sonst noch etwas finde, halte ich Euch am Laufenden.
lg
BB
Wen ich konstant bremse, ich spüre das es nicht round dreht? Verstehen das es mehr bremst, dann weniger, dann mehr.
Ich denke mein Bremsscheibe ist krum. Was denken sie?
Was wäre die beste eingelöste Lösung wenn ich das Scheibe wechseln soll?
Danke fürs Antwort und Entschuldigung für den schlechte deutsch.
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Dann Scheibe putzen. Mit was?
Bremsenreiniger.
Spiritus und Benzin funktionieren auch.
Spiritus gegen Silikon und Benzin gegen Öl.
Hallo Gemeinde,
ich nochmal....
bin also von dem heißen Garagenvorplatz losgefahren, hab getankt und bin dann ne kleine Runde gefahren.
Dabei bin ich dann in ein Gewitter gekommen. Habe dieses dann unter dem Vordach einer Bushaltestelle an mir vorbei ziehen lassen.... meine Bonni hat dann die Dusche voll abbekommen.
als es dann weniger wurde; ich auf die Bonni, Anlasserknopf gedrückt, Anlasser orgelt, springt aber nicht an.
Nur ganz kurz...
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das Moped ist von Engländern konstruiert, die müssten eigentlich wissen wie man mit Regen umgeht :D
Die Engländer können Regen stoisch erdulden. Darum glauben sie, dass ihre Technik das auch können muss.
leider gehöre ich wohl zu den ganz gelegentlich Fahrern und habe nun das Problem, daß nach ca. 2 Jahren Standzeit meine T100 nicht anspringen will :-(
Die Eckdaten:
-Bonneville T100 Bj. 2005
-Kilometerstand: nur Knappe 5.000 KM
-Steht die meiste Zeit in der beheizten Garage
-Zuletzt gelaufen vor ca. 2 Jahren, danach abgestellt (Vergaser nicht entleert )
Was ich bis jetzt probiert habe:
-Benzin komplett nachgefüllt...
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Hallo Muck,
eigentlich ist schon alles Nötige geschrieben, meine Vorgehensweise wäre folgende:
Den alten Sprit ablassen aus dem Tank. Normales Super tanken, kein E10.
Die Zündkerzen herausschrauben. Das ist ein wenig umständlich, entweder Du hast einen passenden Kerzenschlüssel oder Du hebst den Tank von der Sitzbankseite her etwas an. Das Kerzenbild ansehen, evtl. reinigen. Die Brennkammern durch Betätigen des Anlassers belüften.
Wenn die...
nach langen Regenfahrten am Triday-Weekend kam ich heute nach 1 Woche Erkältung endlich zum Moped reinigen,
auf dem Weg zur Tankstelle / Waschstraße musste ich feststellen das die Blinker nicht mehr funktionieren.
! ? ! W A S S E R S C H A D E N ! ? !
Das geht mir echt auf den Sack, 18.500,00 € hab ich bereits rein gesteckt, und dann funktionieren noch nicht einmal
die scheiss Blinker!! Das darf bei einem 2013er BJ EFI einfach...
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also nichts für ungut Jungs....
:88: cheers !
.... und ich denke gut gefahren ist allemal besser als gut geblinkt - wobei ich Dir wünsche, dass auch die Sekundärfunktionen Deines Krads bald wieder in gewohnt hoher Qualität zur Verfügung stehen :wink:
Habe an meiner Bonneville T100 Bj14 den LSL Clubman verkehrtherum montiert (wie unter anderem auch auf den Bildern auf der LSL Seite gezeigt wird).
Leider schlagen die Lenkerarmaturen auf beiden Seiten an den Tank. Derzeit habe ich Wuchtgewichte auf die unter Gabelbrücke geklebt.. aber gibt es nicht irgendeine bessere Lösung?
Habt ihr Vorschläge?
Danke!
Gruß
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Irgendwie habe ich das Gefühl das ggf. der Tank beim 2014 Modell breiter ist, oder weiter vorne sitzt?!
Bei allen EFI ist der Tank voluminöser als bei den Vergaser Modellen.
Ob das seit 2014 schlimmer wurde???
Das Bild zeigt aber auch eine Gussie und keine T100. Ob da ein Unterschied ist?
seit den Tridays spiele ich ernsthaft mit dem Gedanken einen Kotflügel an meine Bonnie zu schrauben. Hunderte Kilometer das Dreckswetter im Nacken, mir reichts!!!! :evil+:
Mir würde folgende Lösung am ehesten zusagen....
RAISCH:
- Alu Kotflügel hinten. (schwarz lackiert)
- Lucas Light Rücklicht/Blinkerkombination Black
Ich möchte das man den Kotflügel kaum sieht (schön mit Kennzeichen & Rücklicht abgedeckt), jedoch die Wirkung...
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Danke für Eure Bilder & Antworten... jetzt muss ich erst mal grübeln...
Hey Leute,
ich habe ein Problem mit der Bonni. Ich hab den Vergaser Kit von Rainer verbaut mit K&N, die Restriktorplatte entfernt, das SLS ausgebaut, den Norman Hyde ohne Eater verbaut.
Gestern war die erste Fahrt.
Die Bonni sprang nur schwer an. Lief dann aber. Wenn ich an eine Ampel heran fuhr sackte die Drehzahl ab als wenn sie gleich ausgeht. Fang sich dann aber wieder. Beim abtouren aus hohen Drehzahlen kamen Fehlzündungen.
So, heute...
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Hi Alex,
das ist ja super, dass Du das so schnell gefunden hast !
Jetzt bin ich gespannt, ob nach Einbau des noch fehlenden O-Ringes alles wieder funktioniert.
Das könnte ich dann an meiner Bonnie auch mal checken.
Weiter erwarte ich nun eine extreme Threaderweiterung ähnlich wie seinerzeit beim OPEL-Ventil :+x+:
ich würde gerne im Zuge meines Reparatur-Marathons das Lenkkopflager tauschen.
Nur wie bekomme ich zum :---: die Lagerschalen aus dem Rahmen?
Dies muß alles in der Garage machbar sein, braucht man dazu Spezialwerkzeug?
Wenn ja, kann mir das dann einer zur Verfügung stellen. Versand und kleinen Obolus (oder flüssige Nahrung) natürlich auf meine Kappe.
:wink+:
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Hallo Paule,
Du brauchst eine stabile Gewindestange M12 in entsprechender Länge.
Anderen Ende befestigst Du zwischen zwei Muttern eine dicke fette Unterlegscheibe mit scharfen Kanten.
Die U-Scheibe gibt Dir dann einen genügenden Absatz um an den geringen Überstand der Lagerschale zu kommen.
Ans andere Ende konterst Du zwei Muttern gegeneinander so das das Gewindeende leicht zurück liegt.
Das ist jetzt deine schlag Zu Seite.
Das Gebilde setzt Du...
Hallo Zusammen,
ich habe mir in diesem Jahr eine neue Bonneville T-100 Black zugelegt.
Nun hätte ich gerne ein Reparaturhandbuch dazu (Sie läuft natürlich noch - aber man kann ja nie wissen).
Habe auf Amazon die Haynes Bücher gefunden die in verschiedenen Treats auch empfohlen werden. Leider
kann ich nicht erkennen ob die Bonnies Bj. 14/15 auch abgedeckt werden?
Kann mir jemand helfen? Fall´s ja wäre eine ISBN-Nr. oder ähnliches sehr...
Habe mir kürzliche einen Union Jack - Alu Bremsbehälterdeckel zugelegt. Bekomme ihn zum verrecken nicht dicht. Habt Ihr Erfahrungen oder Ideen dafür :?:
Ovaler Behälter auf Bonni T100
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Zuerst muss T dafür gerade stehen
So ist es zumindest in D nicht ganz.
Während der Garantiezeit haftet der Händler gegenüber dem Privatkunden. Das gilt auch für Zubehör das der Händler montiert.
Nach der Garantie (Produkthaftung, Rückrufaktion) ist T zuständig. So ist es auch falls der T Händler pleite macht, T ist aber nicht für Umbauten seiner Händler zuständig.
Niemals haftet ein Zulieferer von T gegenüber den Kunden. Ausser bei...
folgendes Problem (Thruxton EFI ziemlich genau 2 Jahre alt)
Hatte noch nie Probleme mit der Batterie... aber letztens war auf einmal nach kurzer Strecke beim Versuch sie wieder anzumachen tote Hose, nur das bekannte Klack. Bin vorher öfter mal nur Kurzstrecke gefahren und hatte wegen dem TÜV noch n neues Mapping geladen also eigentlich nix besonderes, vorne vor paar Tagen neue LED Blinker vorne ran aber war auch nix danach...
Hab dann...
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Hallo Urs,
Du hast ein schönes Flussdiagramm gemacht. Sollte in die Spezialtipps übermommen werden!
Ein Kollege hat letzthin versucht gut versiffte, weitgehend zerlegte, Vergaser mit Ultraschall zu reinigen.
Die Waschmaschine ist ein Profigerät für gut € 300000.- (keine Null zu viel!)
Lösungsmittel ist ein modifizierter Kohlenwasserstoff, eine Art Isoparaffin halt.
Das Ergebnis war ernüchternd, der Siff blieb an den entscheidenden Stellen erhalten.
Die Vergaser in einer anderen Profianlage, mit wässriger Waschlauge, zu waschen...
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Funtioniert auch mit der Waschlauge wenn sie nicht Tagelang drin liegen. Anschliesend einfach gut mit Petrol oder Alkohol nachreinigen .
beim meinem Avergene Urlaub habe ich festgestellt das sowohl die Gabel (schon mit Stabi und Öhlinsfedern) wie auch die Bremse nicht besonders befriedigend sind.
Ich habe noch eine Gabel und Bremsanlage aus einer T5 Daytona und möchte diese in meine TX einbauen.
Die Lenkkopflager sind von den Abmessungen offensichtlich gleich. Ist schon mal gut :-)
Weiß jemand von euch ob das Joch bzw. der Steuerkopf die gleiche Länge haben?
Gibt es...
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Tach auch
Schrieb mal mopedschraube ne PN,
wenn dir einer weiterhelfen kann dann er. =)
Gruß Kai
P.S.:
Nicht ärgern wenn er nicht direkt antwortet,
er ist immer sehr gut beschäftigt. :wink:
ich habe einen Fehling M-Lenker erstanden und mich an den Austausch des Original-Lenkers meiner 2014 Thruxton gewagt. Soweit ist alles dran. Mit den Zügen und Kabeln geht es sehr knapp zu und die Lampenmaske sitzt sehr dicht an den Armaturen. Das ist wohl so und ohne größeren Aufwand nicht anders zu machen. Nun hänge ich bei Spiegelbefestigungen des alten Lenkers. Dort ist innen eine Hülse mit einem Gewinde, welche den Spiegel...
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...... Wie bekomme ich diese Hülsen aus dem Lenkerrohr ohne was kaputt zu machen? :fra:
Wozu rausmachen, willst die weiterverwenden für die Originalspiegel?
Ich hab zwar keine Thruxton, meines Wissens sind die aber im Lenker fix drin und kann man nicht rausnehmen (oder bin ich da falsch?)
Wenn du wieder Spiegelbefestigungen im Lenker brauchst, gibt es da diese Aheadkrallen von den MTB, hab die auch in den Lenker am Bonneville-Gespann...
Ich Intelligenzbestie habe den Fliespulli dermassen dynamisch ausgepackt, dass der Aermel an den heissen Auspuffkrümmer zu liegen kam.
Nun habe ich ein totales Geschmürzel da drauf.
Weiss jemand, wie man das Zeugs da weggriegt, ohne den Krümmer zu massakrieren ?
Danke für Tips.
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Mein Weibsbild hat vor Jahren, ihren neuen Turnschuh auf meinen Endtopf abgesetzt . Sah gut aus :mrgreen:
Lass die Krümmer doch wieder heiß laufen und nehm einen Schaber ( mit frischer Klinge) für Ceranfelder. Den Rest mit Ceranfeldreiniger und Autosol wegpoliert.
Ich wollte Dir gerade schreiben ...
War an meiner Gaser und habe alles nachgemessen.
Himmel. A.... und Zwirn ... :evil+:
Also, WENN mann etwas auseinanderschraubt:
1. Legt man es so hin, wie man es auseinandergebaut hat
2. Ergibt sich alles wie von selbst, wie schon das HB-Männchen seinerzeit sagte ...
:lol+: :lol+: :lol+: :lol+: :lol+:
PS: Nicht böse gemeint, und Du hast ja scheinbar gemerkt, dass die Achse von rechts eingebaut wird und der...
hat jemand Erfahrung oder einen Tipp für mich wie ich am besten den Original Gasgriff der Bonnie an einen 22mm Stummellenker montiere ohne das dieser Wackelt. ???
Mein Problem ist nicht das festziehen sondern das der Gasgriff beim Drehen 2 mm Spiel hat. :(
Hallo, habe im Winter die Bremsflüssigkeit (vorne) gewechselt ... und soweit so gut: bremst wie Sau :-) und hat den fast perfekten Druckpunkt ( fast, weil ich gehört habe, es soll noch klarere Stopper geben :-) )
Allerdings: auf dem Seitenständer fing der Deckel des Bremsflüssigkeitsbehälters nach ein paar Tagen an zu schwitzen ... steht natürlich auch quasi unter Flüssigkeit, wenn die Bonni eingeschlagen und auf dem Seitenständer parkt ......
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okay, Danke ...
hatte zwar gesucht, aber den Bezug nicht hergestellt ... :oops:
Dann lassen wir das Thema mal bei Dir ... also im ersten Thread ...
bei meiner Bonnie möchte ich gerne Faltenbalge besfestigen.
Hat hier jmd. einen Tip woher ich evtl. eine Anleitung hierzu erhalte oder auf was man achten sollte?
besten Dank
Gruß, Vesbo
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Neuerdings gibt's ja schon ganz tolle Fragen, wie z.B jene wegen Soziustauglichkeit unserer Bikes ... .
Im Gegensatz zum hier Fragenden habe ich die Suchfunktion benützt.
Und, was soll ich sagen: Ich habe doch tatsächlich etwas gefunden, was mich sowas aber auch unendlich erstaunt.
ich würde sehr gerne den langen Front Fender meiner Bonneville gegen einen kürzeren ähnlich Thruxton oder Scrambler tauschen.
Ich habe gesehen, dass es zwar Anbieter gibt, diese aber meist nur den Fender unklackiert (Jet black wäre gewünscht) anbieten.
Hat jmd. evtl. einen Tip wo man günstig einen Front Fender erhält.
Zweite Frage wäre ob der Fender beispielsweise der Thruxton an das 19 Rad meiner Bonnnie passt?
Vielen Dank...
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Hi Rüdi,
habe hier geschaut, sieht ganz gut aus, vielen Dank.
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