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Hallo Otto,

Also Oel kann man ja nicht mit Wassertemperatur vergleichen....100-110 Grad Oel sind optimale Temperaturen....die haelt jeder Verbrennungsmotor aus! Tatsaechlich wird die Bonnie aber im Hochsommer schon mal ziemlich warm....120 Grad kann man schon schnell haben, aber die Experten hier haben glaubhaft versichert das auch das fuer unsere Bikes null problemo is...also keine Sorge, da passiert nix!

Mit der Suchfunktion kannst du da sicher auch noch mehr Info finden.

Gruesse,

Ralph

Moderne gute Motorrad Öle sind bis 160° stabil, da brauchst du dir keine Sorgen.
Ich habe da reichlich Erfahrung bei heißen Temperaturen. War schon oft damit in Spanien. Selbst bei 40° und Schotterfahten gibt es null Probleme.
Auch im Rennstreckenbetrieb bei 35" im Schatten und Dauervollgas gibt es keine Probleme.
Also die Twin ist mit seinen 4 Liter Ölhaushalt thermisch auch im Hochsommer sehr gesund.
Außerdem was ist das für ein Messinstrument das schon so früh einen roten Bereich anzeigt? Das verwirrt die Leute ja unnütz.
Vielleicht ist es aber auch ungenau.
Gruß
Rainer

Die Öltemperatur kann auch mal bis auf 140 Grad ansteigen, das ist für einen luft/ölgekühlten Motor noch kein Problem.
Meistens zeigen Öltemp.-Messgeräte aus dem Zubehörhandel eher zu hohe Temp. an.
Unsere Twins sind (zumindest im Serientrimm) thermisch völlig gesund.

Hallo zusammen,

zum Thema Wassertemperatur: Die 80 / 90 Grad Celsius, die angezeigt werden, sind definitiv falsch. Die tatsächlichen Kühlmitteltemperaturen liegen bei betriebswarmen Motor so um die 100 bis 110 Grad. Nur können die Hersteller diesen Wert nicht anzeigen, da sonst jeder Otto Normalverbraucher in der Werkstatt stehen würde, weil er glaubt, dass sei Kühlwasser kocht....da es aber unter Druck steht, kocht es eben nicht !

Viel Spaß beim Ostereiersuchen !!

Altoil

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