Moin Butze,
hier die Möglichkeiten:
1.Der Schwimmer hängt in der unteren Position fest. Dadurch ist das Schwimmernadelventil auf Durchzug geschaltet, wodurch sich die Schwimmerkammer immer weiter mit Benzin füllt bis es den Sprit aus dem Überlauf drückt.
2.Das Schwimmernadelventil ist defekt. Es schließt nicht mehr richtig, was zu dem selben Effekt führt.
3.Der Schwimmer ist defekt (Loch) und ist nun ein Taucher, schwimmt also nicht mehr wie er soll, wodurch das Schwimmernadelventil dann auch daueroffen ist.
4.Das Schwimmernadelventil ist verdreckt und schließt deshalb nicht mehr richtig.
5.Der Schwimmer ist verbogen und schließt das Schwimmernadelventil nicht mehr richtig.
Wenn Du das Ventil schon getauscht hast, würde ich mir den Schwimmer ansehen.
Gruß Mattes.
Danke