thruxton-forum.de

Hallo,

kann mir jemand die Größe des O-Ring sagen der in der Ölleitung im Zylinderkopf sitzt?
Danke euch.

Gruß Jörg

Bin mir nicht sicher, ob Du den meinst
http://www.2wheelpros.com/oem-parts/tri ... -part.html

Wo genau sitzt der? Gibt zwei Leitungen mit O-Ring...

Im Zylinderkopf/Ventiltrieb gibt es die Ölleitung die von zwei Nockenwellenlagerböcke verbindet.
Diese Ölleitung geht dann in den Zylinderkopf. Der O-Ring der diese Ölleitung abdichtet meine ich.

Gruß
Jörg

Hallo Jörg

Ist von dem O-Ring noch was übrig? Wenn ja, dann wäre die Antwort einfach Type = Aussendurchmesser der Ölleitung x Schnurdurchmesser
Falls keiner der echten Experten helfen kann, dann kannst du dich da schlau machen http://de.dichtomatik.com/de/produktkat ... br_70.html
Als Material im Zylinderkopf empfehle ich mindestens FKM ( Viton ) wegen der Temperatur im Zylinderkopf.

Peter

dacruso hat geschrieben:Wo genau sitzt der? Gibt zwei Leitungen mit O-Ring...

Eventuell der da, die Nummer 8 ?
http://www.worldoftriumph.com/triumph_m ... _03=233273

steht aber leider nicht die Größe dabei, vielleicht hilft es jemand auf die Sprünge

gustavson hat geschrieben:

dacruso hat geschrieben:Wo genau sitzt der? Gibt zwei Leitungen mit O-Ring...

Eventuell der da, die Nummer 8 ?
http://www.worldoftriumph.com/triumph_m ... _03=233273

steht aber leider nicht die Größe dabei, vielleicht hilft es jemand auf die Sprünge

Das Mass von Nr. 8 wäre bei meinem Link dabei...

dacruso hat geschrieben: Das Mass von Nr. 8 wäre bei meinem Link dabei...

9,00x1,50 nach DIN ISO 3601
Bei dem Preis rate ich zum Originalteil, da passt dann auch der Wekstoff. Der ist nicht genormt.

Peter

dacruso hat geschrieben:Das Mass von Nr. 8 wäre bei meinem Link dabei...

Na siehste, das Problem bereits gelöst bis der Treadersteller zum nächsten mal reinguckt

Hi,

hab den O-Ring noch nicht ausgebaut.
Will mir heute gleich einen in meinem Betrieb besorgen.
Da haben wir auch die Guten Viton...
Jetzt weiß ich auch die Größe.
Danke Jungs!

Gruß Jörg