Klappern im Motor, Ventile ??

[racerbene]

Hallo forum,

habe mir ne 2009er scrambler efi mit 3000 km gekauft und am wochenende im südtirol getested.

dabei fiel mir auf, dass die maschine klappergeräusche von sich gibt, die speziell beim gasgeben in niedrigen drehzahlen auftreten,sobald das bike drehzahl hat, wirds weniger.
auch im lstandgas hört man dieses klappern.

sind das wohl die ventile, und ist das unbedenklich bzw normal?

sorry, bin triumüh-neuling und weiss so was noch nicht einzuschätzen

gruss bene

[Crayon]

Instandgas, find ich klasse

Würde mir aber keinen Kopf machen, das Ding klappert und rasselt schon mal.
Wenn die Ventile auf's oder auch unters Minimum eingestellt sind ist das Klappern
so gut wie weg.

Gruß Kai

[paule]

Zu locker ist nicht so schlimm, wenn die Ventile zu stramm sind ist blöd........

Stell dich éinfach immer neben eine Ducati, dann hörst du das nicht mehr

Oder ein anderer Auspuff

[bullitt]

oder g'scheiter Helm auf

[alexander]

Kannst Du etwas eingrenzen, wo es herkommt? Klingt es eher metallisch oder dumpf? Ich denke, die Spezialisten hier bräuchten ein bisschen mehr Info. An deiner Stele würde ich mir aber keine zu großen Sorgen machen.

[Peter Koch]

oder g'scheiter Helm auf

Kann ich nur bestätigen.

Peter

[Triumph Andy]

Ihr seid ja böse Bene macht sich ne Kop um seine Scrambler und ihr verarscht ihn

[racerbene]

hehehe, kein problem, ich bin nicht so empfindlich !!!!

das klappern ist eher metallisch als dumpf und kommt aus richtung zylinderkopf.
ist mir am anfang nicht aufgefallen (beim km stand von 3000), jetzt bin ich 700 km in den dolomiten geheizt (jaufenpass/penserjoch/timmelsjoch/mendelpass etc) und meine nun dieses "neue" klappern wahrzunehmen.

wie gesagt im standgas klapperts und wenn ich bei 2500 u/min vollgas gebe dann kommt ein etwa zwei-sekündiges klappern dazu, verschwindet aber gleich wieder.
bei beschleunigen mit höheren drehzahlen tritt das nicht auf.
vielleicht bin ich da von japanischen wassergekühlten bikes verwöhnt, aber irgendwie bin ich verunsichert

gruss bene und danke für alle tipps......

..übrigens, die scrambler macht einen riesenspass !!!!!

[Peter Koch]

vielleicht bin ich da von japanischen wassergekühlten bikes verwöhnt, aber irgendwie bin ich verunsichert

Diesen direkten Vergleich zu einer Deauville hab ich auch erfahren. Ein luftgekühlter Motor rasselt halt etwas.
Fahr doch einfach mal zu einem Triumph Händler und vergleiche deine Scrambler akustisch mit einem seiner Twins.
Ob Scrambler, Bonneville oder Thruxton sollte bei Gerassel, nicht beim Auspuffgesäusel, egal sein.

Das mit dem Helm ist absolut keine Verarsche.

Peter

[Clemens]

Hi, mach doch mal ein mp3 File oder Video hier rein wo man das Geräusch deiner Scrambler hören kann. Dann ist es einfacher eine Meinung darüber abzugeben.

Gruß/ Clemens

[Rainer]

Ich bin sicher da ist nichts. Mach dir mal keine Sorgen. Fahren und alles wird gut.
Gruß
Rainer

[Urs]

Ventildeckel weg und Ventilspiel messen ...
That's all, folks!

[alexander]

Der Bene is Guzzi-Sound gewöhnt, da klapperts ständig. Wenn ihm bei der Scrambler was auffällt, dann ist da auch ein Geräusch.

Komm am Wochenende rüber nach Missen zum München-Stuttgart-Zürich-Treffen, dann können wir uns das doch mal gemeinsam anhören.

[Rainer]

Rudelhören !! Genial, ich komme auch.
Gruß
Rainer

[chicaloca]

Das Klappern an sich ist normal, richtig. Vorsichtshalber aber prüfe mal den festen Sitz der Zündkerzen. ...
Nicht lachen, Rolandd hatte seine Bonni beim FTH, wo man vergaß eine der Zündkerzen festzuziehen. Die Zündkerze lockerte sich beim Fahren weiter. Das äußerte sich dann so, dass das vermeintliche Klappern vom Ventilspiel im Stand immer lauter wurde und dann beim Angasen nahezu verschwand...
Bei einem Blick nach unten sah Rolandd dann, wie die Zündkerze munter im Takt einen Millimeter auf und ab tanzte.

Also: vorsichtshalber mal nachsehen...

Grüße
Chica