thruxton-forum.de

Hab seit diesem Jahr mir eine Thruxton ACE gekauft. Tolles Teil. Aber bei die Reservelampe leuchtet schon bei 180km auf. Ist das normal???

Hi

mit wem hat man den die Ehre?

Hi,
fahre das gleiche Mopped. Bei mir geht das Lämpchen teilweise schon bei 160-170km an. Ich hab mich damit abgefunden. Spätestens bei 200km gehe ich tanken. Sicher ist sicher.

Thruxtonracer1969 hat geschrieben:Hab seit diesem Jahr mir eine Thruxton ACE gekauft. Tolles Teil. Aber bei die Reservelampe leuchtet schon bei 180km auf. Ist das normal???

Guten Morgen, wir sehen es gern wenn Mann sich erstmal vorstellt. Das ist normal.

Mit Fahrergruß der Rainman

Zu Poten mit dem pösen Purschen

Gruß, Fordprefect

Hallo Fremder
meine Schwatte hat auch ein Frühwarnsystem. Nach ca. 180 Kilometer fordert sie Kraftstoff

Hallo Jungs und Mädels,

ebenfalls bei mir das selbe. Bei km ca. 170-180 erfolgt schönes leuchten der Tankanzeige. Tanke dann meistens bei ca. 200km .

piper

Ja und wieviel tankt ihr dann bei 200 KM. Meine EFi von 2009 leuchtet in der Regel erst knapp über 200 KM und dann habe ich noch ca. 50 KM Restreichweite.
Kann es sein das Eure Händler das Sprit vernichtende Triumph/Arrow Mapping aufgespielt haben?
Gruß
Rainer

@Rainer...also ich hab Dein Mapping drauf. In Verbindung mit den Sharks und Schnuffi. Nach 200km passen 11-12l rein.

Genau, solange sich Thruxtonracer1969 nicht ordentlich unter der Rubrik "Vorstellung neuer User" vorgestellt hat, verraten wir ihm natürlich nicht, dass es hier in der Suchfunktion mit dem Stichwort "Verbrauch" knapp 400 Beiträge zu lesen gibt...

11-12 Liter ist doch okay. Dann kommst insgesamt auch so 250 KM weit .
Gruß
Rainer

Rainer hat geschrieben:Kann es sein das Eure Händler das Sprit vernichtende Triumph/Arrow Mapping aufgespielt haben?
Gruß
Rainer

Moin Rainer, ist das Arrow Mapping triumphintern die Nummer 20507 (Triumph map for aftermarket exhaust) ?
Beste Grüße
Holger

Kanalheini hat geschrieben: ...ist das Arrow Mapping triumphintern die Nummer 20507 (Triumph map for aftermarket exhaust) ?...

Nein, das 20507 ist kein ARROWS-, sondern ein "aftermarket exhaust"- (im Volksmund auch TORS-) Tune.

Du findest alle originalen T-Tunes hier -> http://tuneecu.com/Twin_OEM_Tune_list.html

Wenn Du Dir kein "gutes" Tune von Rainer oder Mopedschraube leisten kannst/willst, mach lieber wieder das originale 20506 drauf, solange der Motor (Zylinder-, Kolben, Kopf, Nockenwellen, SLS, etc) noch im Originalzustand ist. Damit geht der Verbrauch wieder auf die originalen 5-5.5 Liter/100km runter und die jährliche AUK ist auch kein Problem.

JollyRogers hat geschrieben:

Kanalheini hat geschrieben: ...ist das Arrow Mapping triumphintern die Nummer 20507 (Triumph map for aftermarket exhaust) ?...

Nein, das 20507 ist kein ARROWS-, sondern ein "aftermarket exhaust"- (im Volksmund auch TORS-) Tune.

Du findest alle originalen T-Tunes hier -> http://tuneecu.com/Twin_OEM_Tune_list.html

Wenn Du Dir kein "gutes" Tune von Rainer oder Mopedschraube leisten kannst/willst, mach lieber wieder das originale 20506 drauf, solange der Motor (Zylinder-, Kolben, Kopf, Nockenwellen, SLS, etc) noch im Originalzustand ist. Damit geht der Verbrauch wieder auf die originalen 5-5.5 Liter/100km runter und die jährliche AUK ist auch kein Problem.

Danke für den Tipp, Jolly. Ich bin noch ein "blutiger" Triumph-Anfänger...
Holger

Meine leuchtet erst nach etwa 220km. Wenn ich dann gleich zur Tanke fahre fülle ich ca. 11 Liter nach.