thruxton-forum.de

Vor 2 Wochen habe ich nun endlich meine Thruxton gekauft - neu - Juhu...

Und gestern schon den Brief des KBA im Kasten:

SOFORT ECU wechseln weil Lebensgefahr. Bis August 2015 oder das Moped verliert seine Betriebserlaubnis.

Beim Händler angerufen, der weiss von nix....

Wisst ihr was?

Jroos us Kölle, Rainito.

habe da gerade nen Rückruf von November 2014 zum Motorsteuergerät gefunden ...

kannst du unter KBA - Rückrufe googlen und dann suchen ...

Ob es DAS war? weiß ich natürlich nicht ...

Hier der Link

http://www.kba-online.de/gpsg/jsp/gpsg5.jsp

Es droht Motorstillstand.

Peter

KBA Webseite gibt folgende Infos:

Gilt für: Triumph THUNDERBIRD, BONNEVILLE, SCRAMBLER, THRUXTON, AMERICA, SPEEDMASTER, ROCKET III, TIGER
KBA-Referenznummer 4959, Baujahr 2014, Veröffentlichungsdatum 12.11.2014

Baugruppe: Motor mit Abgasanlage

Fehler im Motorsteuergerät kann zur Beschädigung einer Einspritzdüse und zum Motorausfall führen.

Vielen Dank für die schnelle und kompetente Hilfe.

Nun habe ich es auch gefunden auf der Seite des KBAs.

Habt Ihr alle schon das Steuergerät tauschen lassen?

Jroos - Rainito.

Gilt das für alle aus 2014?

Danke für die Infos, meine Bonnie ist zwar 2015, aber sicher 2014 gebaut, hab' mal meinen Händler angeschrieben...

lg
Bernhard

Meine Thruxton ist auch von 2014. Habe aber so einen Brief nie bekommen oder irgendwas von meinem Händler gehört. Vielleicht betrifft es nicht alle Baureihen. Die beim KBA kennen ja deine Rahmennummer und Triumph die Rahmennummern mit Problemen...

Wir in Österreich bekommen da sowieso keine Briefe von einem KBA, das gibts bei uns nicht. Die Info kommt entweder von Triumph direkt oder via Händler, aber nachfragen kostet nichts.
Der Händler kann ja einfach mit der Fahrgestellnummer in der Triumph Datenbank nachschauen.....

aus meiner Sicht ...

sollte ein auch nur halbwegs solider Händler ...

diese Änderung bei allen Maschinen ausgeführt haben, VOR Auslieferung ...

wenn diese nach dem Datum der Veröffentlichung durch das KBA erfolgte ...

ALLES andere grenzt für mich an Fahrlässigkeit, eigentlich sogar "grobe"

(ob die dann beim Händler lag, oder beim Importeur ... ? ... wer weiß ...)

aracus hat geschrieben:aus meiner Sicht ...

sollte ein auch nur halbwegs solider Händler ...

diese Änderung bei allen Maschinen ausgeführt haben, VOR Auslieferung ...

wenn diese nach dem Datum der Veröffentlichung durch das KBA erfolgte ...

ALLES andere grenzt für mich an Fahrlässigkeit, eigentlich sogar "grobe"

(ob die dann beim Händler lag, oder beim Importeur ... ? ... wer weiß ...)

mag sein, wenn man sich darauf verlassen kann, dass triumph ein funktionierendes informationssystem hat.......aber fehler können überall passieren, auch beim FTH sind es nur menschen......nachfragen schadet sicher nicht

logisch

würde ich auch ...

...gerade Rückmeldung vom Händler bekommen, bei meiner ist keine Rückholaktion offen und auch nicht von dem Problem betroffen.

Stand der Dinge:

Bei meiner Maschine ist die ECU auch schon im November getauscht worden - Info Händler gerade eben....

Bleibt die Frage, warum das KBA das nicht wusste.... Vielleicht einfach verschusselt....

Aber besser so als anders rum....