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Heute habe ich einen neuen USB-Stecker an das vorhandene Netzteil des Navi gelötet.
Soweit so gut, Schlüssel auf Zündung, Navi schaltet sich ein, soweit so gut.
Beim Starten bisschen hoch gedreht und leichten Aussetzer gehabt, dachte ich ok Spritzufuhr.
Weg gefahren und nicht gleich hoch gedreht den Motor. Alles Wunderbar.
Nach einiger Zeit dann auch mal über 4000 drehen wollen, kurzzeitiger Aussetzer.
Das war Reproduzierbar, also mit unter 4000 Umdrehungen wieder nach Hause.
Zu Haus im Stehen nochmals den Motor hoch gedreht, wieder diese Aussetzer.
Also Navi weg, war inzwischen aus gegangen, komplett das Netzteil von der Batterie genommen.
Jetzt wollte ich den Motor wieder starten und es macht nur noch ein rundes Klack, sämtliche Leuchten gingen aus.
Nach einer kurzen Weile dann alle Leuchten wieder an. Kein Starten mehr möglich.
Batterie gemessen 12,75V, beim Starten dann 0 nach einer Weile dann 6-7V kurze Zeit später dann wieder 12,7V.
Das hab ich dann ein paar mal gemacht und dann brauchten die Leuchten 5sec. bis sie angingen nachdem ich den
Schlüssel auf Zündung drehte. Jetzt lade ich erst mal die Batterie, habe aber die Vermutung das dies nicht der Fehler ist.

Hat jemand schon ein solches Problem gehabt?

Jo kenne. ich hab ich so ähnlich bei meinem Triple mal erlebt...
Is beim abbiegen ausgegangen... dachte ich hätte sie einfach abgemuckt.. Startversuche...immer nur dieses verdächtige Klacken...Stille... keine Lampen/-Led´s
ADAC gerufen...gemessen -Batt Spannung 12,4V ohne Last... er mit Starterpack ran ...starten... Maschiene läuft... Pack abgeklemmt... Mopetta sofort aus.
War die Batterie... diese Gel-Dinger sind tückisch.
Wie alt is die Batterie bei dir?

Boah, jetzt fällt mir noch ein das ich das Netzteil gar nicht von der Batterie abgeklemmt habe als ich die Kabel geschnitten und gelötet habe.
What an Idiot +>>+

HeiligerBimBamm hat geschrieben:Jo kenne. ich hab ich so ähnlich bei meinem Triple mal erlebt...
Is beim abbiegen ausgegangen... dachte ich hätte sie einfach abgemuckt.. Startversuche...immer nur dieses verdächtige Klacken...Stille... keine Lampen/-Led´s
ADAC gerufen...gemessen -Batt Spannung 12,4V ohne Last... er mit Starterpack ran ...starten... Maschiene läuft... Pack abgeklemmt... Mopetta sofort aus.
War die Batterie... diese Gel-Dinger sind tückisch.
Wie alt is die Batterie bei dir?

Glaub 2Jahre könne auch drei sein.

paule hat geschrieben: Glaub 2Jahre könne auch drei sein.

Hmmm, ok meine war damals 9 Jahre, noch Erstbestückung, daher hab ich mir nichts dabei gedacht... die ersetzte (Polo) hatte aber nach 2 Jahren das gleiche Phänomen... da hatte ich dann genug und hab auf LiFePo umgebaut.

...weiß ja nicht, ob du n scheiß gelötet hast aber egal ob netzteil von batterie abgeklemmt oder nicht - hört sich für mich stark nach ner leeren batterie an.
lad die mal, versuch dann zu starten. wenn das 1. mal anlassen direkt nach dem laden klappt, war es das, wenn das 2. mal nicht mehr klappt ist, no hosch d baddrie hee gmachd.
...und zur sicherheit würd ich nochmal prüfen, wie viel strom deine neukonstruktion zieht
viel gligg!

Hallo,
Vermutlich Plattenverbindung in der Batterie gebrochen ...... wenn die Drehzahl bzw Vibration Einfluss haben .....
hatte ich sogar bei einer neuen ........ erst beim öffnen offenbarte sich das

Seppel hat geschrieben:Hallo,
Vermutlich Plattenverbindung in der Batterie gebrochen ...... wenn die Drehzahl bzw Vibration Einfluss haben .....
hatte ich sogar bei einer neuen ........ erst beim öffnen offenbarte sich das

Erst mal laden und nicht gleich Apokalypse heraufbeschwören.
Seppel.

Hab noch schnell ein Filmchen gemacht, Ladegerät hat full gesagt, Spannung 12,65V

http://bilder.paule.ws/Batterie.f4v

oder

https://vimeo.com/172026094

'da Morga,
hast die Spannung beim Einschalten der Zündung auch gemessen?
Wieder auf 0V?
Ich fürchte, deine Batterie ist hinüber. Probiers doch mal mit fremdstarten, Ersatzbatterie, o.ä.
Gruß

MANXT500 hat geschrieben:'da Morga,
hast die Spannung beim Einschalten der Zündung auch gemessen?
Wieder auf 0V?
Ich fürchte, deine Batterie ist hinüber. Probiers doch mal mit fremdstarten, Ersatzbatterie, o.ä.
Gruß

Manx, Fremdstarten hat er doch schon mal gemacht und hinter sich, einfach richtig mitlesen ...
Lasst' ihn doch mal machen, Ihr Ungeduldigen.

Urs hat geschrieben:Fremdstarten hat er doch schon mal gemacht und hinter sich

...das kann ich nirgends entdecken, Urs. Aber meine Augen waren ja auch schon mal besser.
So wie ich das verstanden hab, zeigt das Filmchen den Zustand nach dem erneuten Laden der Batterie.

Paule hat geschrieben:Ladegerät hat full gesagt.

Sollte das nicht so sein, wart ich halt nochmal n Viertelstündchen bevor ich den nächsten guten Tipp raushau

MANXT500 hat geschrieben:

Urs hat geschrieben:Fremdstarten hat er doch schon mal gemacht und hinter sich

...das kann ich nirgends entdecken, Urs. Aber meine Augen waren ja auch schon mal besser.
So wie ich das verstanden hab, zeigt das Filmchen den Zustand nach dem erneuten Laden der Batterie.

Paule hat geschrieben:Ladegerät hat full gesagt.

Sollte das nicht so sein, wart ich halt nochmal n Viertelstündchen bevor ich den nächsten guten Tipp raushau

Manx, hast recht. Habe Bimmelbammel's Eintrag bzgl. ADAC Paule zugeordnet.
Paule, ab ins Spielcasino, neue Batterie holen und keine Experimente mehr mit Löten.

Ich starte heut abend erst mal fremd

Urs hat geschrieben:...Bimmelbammel's Eintrag bzgl. ADAC Paule zugeordnet.

kein Ding, Urs. Is ja auch noch früh

Urs hat geschrieben: