Optimale Auspuffanlage für 2004 Thruxton?

[Urs]

Mopedschraube, Rainer, Ulf Penner, Twinfan und andere wirklich Berufene:

Ich habe eine 2004er Thruxton in meiner Werkstatt:
- Restriktorplatte entfernt
- 790er Nocken
- Kopf original
- FCR Vergaser von Raisch

Frage:
Welche Auspuffanlage frisst am wenigsten Leistung?

Falls der Kopf im nächsten Winter gemacht wird (gemachter Kopf, evtl. vergrösserte Ventile):
Welche Anlage würdet Ihr dann empfehlen?

Danke und Gruss
Urs

[Rainer]

Remus Slipon oder 2-1 Zard unten
Gruss
Rainer

[froschauge]

war da nicht auch was mit offenen sharks?

[mopedschraube]

Remus Slipon oder 2-1 Zard unten
Gruss
Rainer

...Als Verkaufshilfe für Rainer: Die NH´s spielen auch in der gleichen Liga. - Nur eben ohne "E"-Stempelung.

...Dann noch als Ergänzung zur Zard: Natürlich die "Ursprüngliche" 2-1-Zard: Die "platt gehauenen" Endschalldämpfer sind nicht mehr so Leistungsfördernd...
Dabei ist es bei der ursprünglichen Zard (früher hieß sie "Trombocino" - Oder so! - Vielleicht hab ich auch ein "j" etc. vergessen... ) egal, ob mit oder ohne Kat.
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...Mein persönliches Fazit bei individuell gebauten Puffrohren:
Die höchste Leistung/Drehmo hatte ich immer bei "Under Seat Anlagen"...
Entweder die originalen Krümmer um ca. einen guten halben Meter verlängert (SlipperySam) mit irgend welchen eigentlich mittelmäßigen Endschalldämpfern. Oder mit der Shark 2-1 auch deutlich verlängert. (Die "Offroad"). - Die Twins reagieren extrem gut auf lange Krümmerlängen bevor es auf den Endschalldämpfer geht.

[bandit]

Mopedschraube haste Mal ein Bild von einer thruxon mit underseatanlage.und wie spielt die shark bei ber Leistung mit wenn vom eater die endkappen entfernt wurden,merke mal keinen Unterschied zur NH