Hinterachse lösen

[timoken]

Entschuldigt meine doofe Frage:

Wie löse ich bei der Bonneville die Hinterachse zum Kettenspannen? einen 24er Maulschlüssel habe ich nicht, Bordwerkzeug finde ich bei der Bonnie auch keines und mein Drehmomentschlüssel mit Nuss kann ich nur ansetzen, wenn ich den rechten Auspufftopf demontiere.

[bonnie]

Hallo

Fussraste demontieren, Schelle am Krümmerende lösen und Schalldämpfer seitlich wegdrehen. Fertig. Machen wir auch immer so. An der Fussraste hat es ein paar U Scheiben und eine aus Gummi. Solltest dir vorher die Reihenfolge merken.

Gruss Jörg

[the real conimex man]

Hallo Timoken!
Wende doch einfach ein verstellbarer Maulschluessel an. Die linke Seite mit ein 19er. Brauchst dann gar nicht den Auspuff zu loesen.

Kettenspanner nach dem stellen und wieder andrehen deine Hinterachse nach links wieder festziehen. 2 zentimeter soll die Kette haben (ob nach oben, ob nach unten).

Gruss, Donald

[timoken]

jau, linke seite ist kein problem. nur die rechte.
wir fahren mittwoch in den camping-urlaub an die cote d'azur und da werden so 3000-4000km zusammenkommen (also auch mal ab und an kette spannen). habe gehofft, das wäre einfacher. ist ja echt doof gelöst. werde mir dann aber nen 24er maulschlüssel holen damit das auf dem campingplatz nicht in schrauberorgien ausartet ;-)

[Rainer]

Hol Dir einen verstellbaren Maulschlüssel, der ist universeller. Der in meinem Werkzeugsatz geht bis 25,5 mm und ist von sehr guter Qualität. Kauf nichts von OBI oder Baumärkten, die haben in der Regel nur Schrott.
Gruß
Rainer

[timoken]

bis mittwoch werde ich es aber nur in den baumarkt schaffen. dann doch lieber keinen verstellbaren denn ich hatte mal so'n billigding und das war der letzte scheiß. außerdem sind die verstellbaren gerade bei kleinen größen wegen der breite recht unhandlich (jedenfalls die, die ich gesehen habe).

einen ganzen bonnie-werkzeugsatz brauche ich nicht da die yamaha eigentlich alles hat bis auf den 24er.

[bonnie]

Dann mal viel spass an der in FRA .

Wir hatten auch einen verstellbaren Schlüssel mit in SCO (Werkzeugsatz von Rainer) + einen 19. Haben wir aber nicht gebraucht auf den über 3000 km.

Gruss Jörg

[timoken]

haben im urlaub in cannes auf dem trödel für nen euro nen 24er maulschlüssel geschossen.

[Gast]

Ich habe mir den 24er beim Bauhaus geholt. Hersteller Proxon. Ist nicht ganz so schlecht und bisher hats gut geklappt für die paar mal wo man eine Achse lösen muss. Allerdings ist Markenwerkzeug immer gut und wenn man sich die einzelnen Schlüssel immer gerade so kauft wie man sie benötigt tut es nicht so weh
Bei meinem Werkzeug (Spritzpistolen) setze ich auch eher auf bessere Qualität (Sata, Iwata) weil sich der Preis schnell bezahlt macht wenn man viel damit arbeitet. Kommt also darauf an ob man viel selber schrauben will oder das Teil vielleicht nur 1-2x im Jahr braucht.

[schwedenpils]

mit welchem drehmoment wird die hinterachse angezogen, bzw die vorderachse?

Gruß
Gerald

[juergen]

Hi Schwedenpils

Hinterachse - 85 Nm
Vorderachse - 60 Nm
Vorderachsen-Klemmschraube - 27 Nm

Ciao
ich hoffe dir geholfen zu haben

[Domitreiber]

Zum Glück fahre ich Scrambler. Da besteht die Problematik mit Fußrasten oder gar Auspuff Abbauen nur zum Kette Nachspannen zum Glück nicht.

Aber die Sache mit dem Bordwerkzeug ging mir auch schon durch den Kopf. Wir wollen in zwei Wochen in die Toskana aufbrechen. Und das nichtvorhandene Bordwerkzeug (außer 'nen Inbus für die Sitzbank) bei unseren Modern Classics finde ich schon sehr sehr mager von Triumph.
Ich werde das Werkzeug meiner seeligen Dominator mitnehmen. Da ist sogar ein 24er Ringschlüssel dabei. Sehr gute Sache!

Ich wünsche schönen Urlaub an der Cote!


Steffen

[schwedenpils]

Danke Jürgen, hast mir sehr geholfen.

mfg
Gerald

[ToGar]

Hi Schwedenpils

Hinterachse - 85 Nm
Vorderachse - 60 Nm
Vorderachsen-Klemmschraube - 27 Nm

Ciao
ich hoffe dir geholfen zu haben

Selber Drehmoment bei der Thruxton 900?

[a.frostie]

Hier in den Specialtipps ist eine Drehmomentlist hinterlegt:

http://www.thruxton-forum.de/specialtip ... mente.html