Krümmer gerissen

[schwanenpils]

Guden,
gestern ne Runde gedreht und da hats am linken Krümmer abgeblasen, dachte es ist die Dichtung, aber seht selbst
http://img35.imageshack.us/img35/3333/triumph027.jpg
Werd das schweissen lassen, denke aber nicht das das auf Dauer ne Lösung ist.
Wer hat sich grosse Krümmer draufgesteckt und kann mir nen linken verkümmeln?
Thruxton 04
Hoffe hier geht was
Gruss Steffen

[BonnieWild]

sali sali
komisch dass der Krümmer so reisst. sieht für mich fast so aus wie wenn du da mal irgendwie wo angestossen bist mit dem krümmer...oder hast du deine maschine mal abgelegt. (oder andere in der garage)

gruss Frank

[ray]

schmeiss den krümmer nicht weg.ich würde ihn defekt nehmen
ray

[schwanenpils]

Tja, warum der gerissen ist, keine Ahnung. War aber sicher auf den bei den letzten 2 Ausfahrten, da ich vorher meinen Zylinder runter hatte und ich den Riss bemerkt hätte. Wenn ich nen gebrauchten kriege überleg ich mir das Ray, ansonsten sorry.
Gruss Steffen

[frankyy]

schmeiss den krümmer nicht weg.ich würde ihn defekt nehmen
ray

Hey Ray,

sammelst du eigentlich Krümmer ??



Gruss

Franky

[TommieBgood]

hast Du was zum tauschen? Eine Felge hinten... dann wurde ich meinen Reserve Krümmer aufgeben.

[mopedschraube]

egal ob geschweißt oder neu: Die Stehbolzen sollten dann rausfliegen und gegen VA-Schrauben ersetzt werden:
Die sind weicher, und geben daher eher etwas nach; so reißt es später nicht noch einmal.

Dann auch nicht wieder so fest anknallen, wenn die Ori-Dichtungen erst mal platt sind, ist da auch keine Bewegungsmöglichkeit mehr drin. Besser die Dichtungen von der Street Triple nehmen.

[TommieBgood]

Original Stehbolzen mit Kupfermutter vom VW Käferkrümmer!
Rostet nicht und ist schön weich...

[schwanenpils]

Danke für die Tips,
schweissen ging 100% gut. Denke der Anschluss hat noch nie richtig gepasst, hatte schon 2 Stehbolzen erneuert und dann einen M10 Stehbolzen montiert. Durch meine Kopfbearbeitung gabs dann noch mal Spannung und dann isser gerissen.
So meine Theorie.
Hab die Bohrungen am Krümmer für die Stehbolzen mal vergrössert und hoffe ich hab jetzt Ruhe, zeigen wirds die Zukunft.
Mit der Dichtung steh ich noch aufm Schlauch, denke ich brauch entweder 2 oder was weiches?
Gruss Steffen


Ray, wenn Du Krümmer sammelst, hab noch ein paar von ner alten Bonnie und ner XS rumfliegen

[Course]

hast Du was zum tauschen? Eine Felge hinten... dann wurde ich meinen Reserve Krümmer aufgeben.

Hallo Tommie
Ich hab eine hintere Felge (nur Felge samt Speichen ohne Nabe, original und guter Zustand) und brauch 1 Paar Thrux Krümmer (oder ev. 1 linken Bonnie)

Kommen wir ins Geschäft ?

lg Gü

[Bakkybfast]

Danke für die Tips,
schweissen ging 100% gut.

........

Jetzt ist mein linker Krümmer gerissen bei Kilometerstand 74.000,
fast 270° rum.

Frage:
Gab es beim Schweißen etwas zu beachten bezüglich des Materials
und mußte der Riss vorher ausgeschliffen werden ?? (V-Naht)

Wer kann mir kruzfristig meinen Krümmer schweißen?

Bitte um Hilfe, Danke

[Peter Koch]

@Steffen
Du machst aber auch alles kaputt!
Wenn es ein Fachmann schweisst hält das.

Peter

[schwanenpils]

Servus Bakky,
Hab den Riss mit ner schmalen Trennscheibe nachgezogen und dann im Betrieb schweissen lassen. Macht Dir bestimmt jeder metallverarbeitende Betrieb. Kennste Keinen der in ner Schlosserei arbeitet?
Gruss Steffen

[Bakkybfast]

Servus Bakky,
Hab den Riss mit ner schmalen Trennscheibe nachgezogen und dann im Betrieb schweissen lassen. Macht Dir bestimmt jeder metallverarbeitende Betrieb. Kennste Keinen der in ner Schlosserei arbeitet?
Gruss Steffen

Also wenn man das mit einem normalen Schweißdraht WIG oder MIG schweißen kann habe ich da schon eine Möglichkeit.
Haben die bei Dir irgend ein besonderes Schweißmaterial verwendet?

[Smoker]

Hi Steffen, Hi Bakky

bei meiner waren auch beide Krümmer an den Stellen gerissen, hab's geschweißt und gut. Ich denke, die Dinger waren vom vielen aufsetzen verspannt

Gruß Klaus