PeterUnd was sagen die Chauvis jetzt?
StarBridge Racer II
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Sinner
Re: StarBridge Racer II
Moin!
Wer möchte kann jetzt gerne schon mal im blog den Fortschritt vom Mittwoch bestaunen
https://thruxtonforumsbike.blogspot.de/
...hier an dieser Stelle werde ich versuchen (Faktor Zeit) im Laufe Tages eine Fotostrecke einzustellen
Gruß,
sinner
Wer möchte kann jetzt gerne schon mal im blog den Fortschritt vom Mittwoch bestaunen
https://thruxtonforumsbike.blogspot.de/
...hier an dieser Stelle werde ich versuchen (Faktor Zeit) im Laufe Tages eine Fotostrecke einzustellen
Gruß,
sinner
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Sinner
Re: StarBridge Racer II
Ok, hier also ein Einblick in unser Schaffen vom Mittwoch:
Der Kühler sollte nun dann in den konstruirten Rahmen:
Dafür a) den Rahmen etwas aufhübschen:
unötige Halter und Überstände verschwinden lassen
und Löcher zublechen
Das Kompetenzteam hat sich nach intensiven Beratungsgesprächen gegen die Variante entschieden, dass Heiko (yellowdriver) den Kühler festhält
sondern stattdessen ein Halteblech gefertigt wird,
mit welchem der Kühler verschraubt werden soll; also braucht es Löcher
...etwas dickere Löcher
das dann auch noch etwas aufhübschen, dass es auch fein passt
und einschweißen
zurechtruckeln & fixieren
dann verdrahten
und sich freuen
Gut, der Sitzbürtzel muss noch etwas verschmaalbreitert werden, dass er sich fein drüberlegt, aber das wird was
Wer beim Technikseminar morgen dabei ist und sich fein artig benimmt, darf auch mal einen Blick auf den StarBridgeRacer werfen
Der Kühler sollte nun dann in den konstruirten Rahmen:
Dafür a) den Rahmen etwas aufhübschen:
unötige Halter und Überstände verschwinden lassen
und Löcher zublechen
Das Kompetenzteam hat sich nach intensiven Beratungsgesprächen gegen die Variante entschieden, dass Heiko (yellowdriver) den Kühler festhält
sondern stattdessen ein Halteblech gefertigt wird,
mit welchem der Kühler verschraubt werden soll; also braucht es Löcher
...etwas dickere Löcher
das dann auch noch etwas aufhübschen, dass es auch fein passt
und einschweißen
zurechtruckeln & fixieren
dann verdrahten
und sich freuen
Gut, der Sitzbürtzel muss noch etwas verschmaalbreitert werden, dass er sich fein drüberlegt, aber das wird was
Wer beim Technikseminar morgen dabei ist und sich fein artig benimmt, darf auch mal einen Blick auf den StarBridgeRacer werfen
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mopedschraube
Re: StarBridge Racer II
Mir will raus aus der Schusslinie!!!!!!!! - 
- Also was "die" sich da fotoklicken.... - Wenn das sichtbar wäre... wäre das ein astreiner Stunt in einem Star Wars Film!!! 
Ok, ich mach nur mal kurz "Technik":
Eine Bremsscheibe reicht! Bremsen kommt später... - Das Ding soll möglichst beeeeeschlllllleeeeeeuuuunnnniiiiiggggeeeeennnn!!!!!!!!!!!
Ok, Spass beiseite... - Eine Scheibe reicht wirklich:
Mit der USD-Gabel ist der Verzug minnimalst, und die reine Bremsleistung ist nur eine Kombi aus Übersetzungsverhältniss und Reibungskoeffizienz von Scheibe/Belag.
Momentan ist eine 320mm-Scheibe geplant. (Lufi-Thrux original. - Geile stressfeie Scheibe, die sich tausendfach bewährt hat.) - Mit dem Radialsattel können wir aber jederzeit auf eine 330´ger oder gar 340´ger umrüsten. (Das wäre die Abteilung "Übersetzungsverhältniss")
...Einige Zulieferer fallen mir dafür ein, die man für das Projekt gewinnen könnte. (Die Bremspumpe ist ja auch noch komplett offen!!!)
"Das Heck"!!!
Uff! - Der Hilfsrahmen muss gleichzeitig schmal werden für eben das optische Heck (Sitzbank/Bürzel), und auch breit für den Kühler.
..."Der Kühler"...
Wassergekühlte Motoren sehen sch...e aus!
...Was "identifiziert" von weiten einen "Wasserkühler"?... - Ergo muss der optisch weg!
Also rein in den Heckrahmen. - Ob der dann vom Vorder- oder Hinterrad zugekeimt wird ist dabei egal. (Gitter gegen groben Steinschlag vor, und gut ist.)
Der Heckrahmen verlangte am Ende jedenfalls diesen mördermäßigen "Knoten", um eben den Rahmen "schmalbreit" zu bekommen.
..."Zukunft":
Ein bischen sichtbar wird der Lüfter werden. - Wir werden den so hoch wie möglich positionieren, damit er nicht auffällt. (Zur "Not" muss der Rahmen halt noch mal umgeschweisst werden.)
Der ganze Elektrikkram wie Batterie, Sicherungskasten, Bordrechner, Relais, Kabelbaum,... Soll alles unter die Sitzbank (Doppelter Boden) Heck und Tank verstaut werden.
....Die Puffrohranlage ist noch komplett offen!!!
Entweder klassisch in zwei, oder sportlich in eins.
Zwei Krümmeranlagen hätten wir momentan als Basis (Beide müssen umgeschweisst werden.) - Prinzipiell tendiere ich aber zu einer in Eins Anlage. - Irgendwo muss ja noch die NOS-Buddel angeschraubt werden.... - So als "Kontergewicht"...
- - Also was "die" sich da fotoklicken.... - Wenn das sichtbar wäre... wäre das ein astreiner Stunt in einem Star Wars Film!!! Ok, ich mach nur mal kurz "Technik":
Eine Bremsscheibe reicht! Bremsen kommt später... - Das Ding soll möglichst beeeeeschlllllleeeeeeuuuunnnniiiiiggggeeeeennnn!!!!!!!!!!!
Ok, Spass beiseite... - Eine Scheibe reicht wirklich:
Mit der USD-Gabel ist der Verzug minnimalst, und die reine Bremsleistung ist nur eine Kombi aus Übersetzungsverhältniss und Reibungskoeffizienz von Scheibe/Belag.
Momentan ist eine 320mm-Scheibe geplant. (Lufi-Thrux original. - Geile stressfeie Scheibe, die sich tausendfach bewährt hat.) - Mit dem Radialsattel können wir aber jederzeit auf eine 330´ger oder gar 340´ger umrüsten. (Das wäre die Abteilung "Übersetzungsverhältniss")
...Einige Zulieferer fallen mir dafür ein, die man für das Projekt gewinnen könnte. (Die Bremspumpe ist ja auch noch komplett offen!!!)
"Das Heck"!!!
Uff! - Der Hilfsrahmen muss gleichzeitig schmal werden für eben das optische Heck (Sitzbank/Bürzel), und auch breit für den Kühler.
..."Der Kühler"...
Wassergekühlte Motoren sehen sch...e aus!
...Was "identifiziert" von weiten einen "Wasserkühler"?... - Ergo muss der optisch weg!
Also rein in den Heckrahmen. - Ob der dann vom Vorder- oder Hinterrad zugekeimt wird ist dabei egal. (Gitter gegen groben Steinschlag vor, und gut ist.)
Der Heckrahmen verlangte am Ende jedenfalls diesen mördermäßigen "Knoten", um eben den Rahmen "schmalbreit" zu bekommen.
..."Zukunft":
Ein bischen sichtbar wird der Lüfter werden. - Wir werden den so hoch wie möglich positionieren, damit er nicht auffällt. (Zur "Not" muss der Rahmen halt noch mal umgeschweisst werden.)
Der ganze Elektrikkram wie Batterie, Sicherungskasten, Bordrechner, Relais, Kabelbaum,... Soll alles unter die Sitzbank (Doppelter Boden) Heck und Tank verstaut werden.
....Die Puffrohranlage ist noch komplett offen!!!
Entweder klassisch in zwei, oder sportlich in eins.
Zwei Krümmeranlagen hätten wir momentan als Basis (Beide müssen umgeschweisst werden.) - Prinzipiell tendiere ich aber zu einer in Eins Anlage. - Irgendwo muss ja noch die NOS-Buddel angeschraubt werden.... - So als "Kontergewicht"...
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Peter Koch
Re: StarBridge Racer II
Oder neoklassisch?mopedschraube hat geschrieben: ↑20. Feb 2018, 22:22Entweder klassisch in zwei, oder sportlich in eins.
https://thekneeslider.com/images/2014/0 ... cane-2.jpg
Gruß, Peter
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thomaswagner-hh
Re: StarBridge Racer II
Der Link ist leider "Forbidden".Peter Koch hat geschrieben: ↑21. Feb 2018, 18:35Oder neoklassisch?mopedschraube hat geschrieben: ↑20. Feb 2018, 22:22Entweder klassisch in zwei, oder sportlich in eins.
https://thekneeslider.com/images/2014/0 ... cane-2.jpg
Gruß, Peter
Kannst Du das Bild anders anzeigen lassen?
Oder meintest Du diese hier:
https://thekneeslider.com/building-an-u ... hurricane/
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Nobby
Re: StarBridge Racer II
Ich darf nochmal meine kürzlich schon persönlich vorgetragene Idee der drei in sechs Anlage erwähnen.
;-)
;-)
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Sinner
Re: StarBridge Racer II
Moin!
Ja, ich weiß, ich bin spät dran, mit dem Update der Arbeiten am StarBridgeRacer. Ich schäme mich auch etwas....
Zumindest der Blog ist jetzt aktuallisiert:
https://thruxtonforumsbike.blogspot.de/
Schaut schon mal rein.
Gruß,
Sinner
Ja, ich weiß, ich bin spät dran, mit dem Update der Arbeiten am StarBridgeRacer. Ich schäme mich auch etwas....
Zumindest der Blog ist jetzt aktuallisiert:
https://thruxtonforumsbike.blogspot.de/
Schaut schon mal rein.
Gruß,
Sinner
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Sinner
Re: StarBridge Racer II
Moin aus Hamburch!
Puh, zwei Mittwoche vergangen ohne jedes Update der Fortschritte am StarBridgeRacer. Das geht so nicht
Ich gelobe Besserung!
Es wurde aber gewerkelt.
Wer dem link zum StarBridgeRacer - Blog (https://thruxtonforumsbike.blogspot.de/) gefolgt ist, weiß ja, dass wir uns Gedanken über den Wasserkreislauf am Motorrad gemacht haben: Schlauchverlauf und auch wo kommt das Wasser überhaupt rein.
Dafür wurde ja wieder fein ein Teil gedreht und angebaut
#builtnotbought
so, von da müssen wir aber etwas rüber und hoch
Na dann, ...
Das wird eng....
Fortsetzung folgt.......
Puh, zwei Mittwoche vergangen ohne jedes Update der Fortschritte am StarBridgeRacer. Das geht so nicht
Ich gelobe Besserung!
Es wurde aber gewerkelt.
Wer dem link zum StarBridgeRacer - Blog (https://thruxtonforumsbike.blogspot.de/) gefolgt ist, weiß ja, dass wir uns Gedanken über den Wasserkreislauf am Motorrad gemacht haben: Schlauchverlauf und auch wo kommt das Wasser überhaupt rein.
Dafür wurde ja wieder fein ein Teil gedreht und angebaut
#builtnotbought
so, von da müssen wir aber etwas rüber und hoch
Na dann, ...
Das wird eng....
Fortsetzung folgt.......
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Sinner
Re: StarBridge Racer II
...
bevor es dann weiter mit der festen Halterung für den Kühler ging,
gab Meister Mopedschraube Mekosch noch ein wenig Teilekunde:
denn Yellowdriver Heiko fragte sich
"was issen des für ein Ding?"
Der Meister teilte sofort sein großes Fachwissen:
...
bevor es dann weiter mit der festen Halterung für den Kühler ging,
gab Meister Mopedschraube Mekosch noch ein wenig Teilekunde:
denn Yellowdriver Heiko fragte sich
"was issen des für ein Ding?"
Der Meister teilte sofort sein großes Fachwissen:
...
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Sinner
Re: StarBridge Racer II
So, und denn wurde noch die Halterung für den Kühler vervollständigt
