Kineo v.s. PVM Felgen

[Wulf]

Sehr schön sind die Kineofelgen!
Da kann keine Gussfelge optisch m.M.n. mithalten.
Gibts' die Kineos eigentlich nur in 17" Durchmesser?

[Peter Koch]

So, jetzt hab ich mir auch die Kineo Räder genau angeschaut.
Die "Speichennippel" sind aus Stahl? Richtig?
Falls ja, dann hat das schon einen großen Einfluss auf das Massenträgheitsmoment. Auf diesem Moped http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... _RC116.jpg wäre das
Bei einer eh fetten Bonnie ist das aber egal. Da zählt die Schönheit mehr als ein paar Gramm.

Peter

[Rainer]

Hallo Wulf. Die Vorderradfelgen bekommst du in 17, 18 und in 19"
Gruss
Rainer

[Chris]

Hi Wulf,

die gibt es auch in 18 Zoll vorne.

Gruß Chris

[Wulf]

Danke Junx!

[gustavson]

Die "Speichennippel" sind aus Stahl? Richtig?.....

"Nippel" aus Aluminium !
Speichen aus rostfreiem Stahl.
Bremsscheibenadapter für Vorderrad und Hinterrad erlauben die weitere Verwendung der original Bremsanlage ohne weitere Modifikationen.
Das Hinterrad wird mit dem Kineo 8 Bolzen-Ruckdämpfersystem ausgestattet, dieses befindet sich ausserhalb der Radnabe . Dieser Ruckdämpfer ist völlig unabhängig vom Rad doppelt gelagert um die Radialkräfte der Antriebskette aufzunehmen. Die Antriebsstöße werden durch 8 Silentblöcke absorbiert.

....verdammt nochmal, fragt doch @Rainer, der verkauft die

Gustavson

[Urs]

Mich interessieren im wesentlichen die Fahreigenschaften....
Gruss, Harald

Aus fahrtechnischer Sicht würde ich Deine PVM's vorziehen.
Gründe:
+ hohe Steifigkeit, Festigkeit
+ exakter Rundlauf
+ Kleinere Kreiselkräfte (dadurch besseres Handling)
+ wartungsfrei


Speichenfelgen generell:
+ Gute Elastizität
- Nie völlig exakter Rundlauf
- Geringere Festigkeit (Stabilität) als Gussfelgen

Gussfelgen generell:
+ Wartungsfrei
+ Hohe Steifigkeit und Festigkeit
+ Exakter Rundlauf
+ Kleinere Kreiselkräfte (dadurch besseres Handling)

... Magnesium Felgen sind nur für den Rennsport erlaubt. ...

Zumindest in der Schweiz trifft das nicht zu.
Es gibt z.B Dutzende Egli's auf unseren Strassen mit den Original Egli Magnesium-Rädern.

Zuguterletzt noch etwas offtopic zu Peter's RC116:
Die 50 ccm Twin DOHC wog ja lediglich 50 Kg!
14 PS / 21'500 U/min, 9-Gänge!

Und wenn ich das richtig interpretiere hatte das Teil vorne ne Felgenbremse.
Wer jetzt lacht dem sei noch gesagt, dass Ralph Bryans damit die TT Isle of Man gewann.
So muss Technik.

http://world.honda.com/goodwood/2005/machines/rc116/

[TORNADO 13]

Mich interessieren im wesentlichen die Fahreigenschaften....
Gruss, Harald

Aus fahrtechnischer Sicht würde ich Deine PVM's vorziehen.
Gründe:
+ hohe Steifigkeit, Festigkeit
+ exakter Rundlauf
+ Kleinere Kreiselkräfte (dadurch besseres Handling)
+ wartungsfrei


Speichenfelgen generell:
+ Gute Elastizität
- Nie völlig exakter Rundlauf
- Geringere Festigkeit (Stabilität) als Gussfelgen

Gussfelgen generell:
+ Wartungsfrei
+ Hohe Steifigkeit und Festigkeit
+ Exakter Rundlauf
+ Kleinere Kreiselkräfte (dadurch besseres Handling)

... Magnesium Felgen sind nur für den Rennsport erlaubt. ...

Zumindest in der Schweiz trifft das nicht zu.
Es gibt z.B Dutzende Egli's auf unseren Strassen mit den Original Egli Magnesium-Rädern.

Zuguterletzt noch etwas offtopic zu Peter's RC116:
Die 50 ccm Twin DOHC wog ja lediglich 50 Kg!
14 PS / 21'500 U/min, 9-Gänge!

Und wenn ich das richtig interpretiere hatte das Teil vorne ne Felgenbremse.
Wer jetzt lacht dem sei noch gesagt, dass Ralph Bryans damit die TT Isle of Man gewann.
So muss Technik.

http://world.honda.com/goodwood/2005/machines/rc116/

Hallo!

Also wenn ich alles richtig verstanden hab sind beide Felden gut zu fahren, und wenn man´s ganz genau nimmt sind aber die PVM besser.
Die Kineo gefallen mir auf jeden Fall besser bin aber nun etwas unsicher...

Ich fahre gerne etwas zügig, zähle mich aber nicht den Rennfahrern... ich würde mir aber in den Arsch beißen wenn ich die Felgen wechsle und dann einen negativ spürbaren Unterschied feststellen muss. (obendrein sind diese Überlegungen ja auch nicht gerade billig...)

Gruss, Harald

[Rainer]

Egal ob du auf PVM gehst oder Kineo. Ein sofort spürbarer positiver Handlingsvorteil ist sofort spürbar. Es fährt sich halt leichter.
Gruss
Rainer

[TORNADO 13]

Egal ob du auf PVM gehst oder Kineo. Ein sofort spürbarer positiver Handlingsvorteil ist sofort spürbar. Es fährt sich halt leichter.
Gruss
Rainer

Hallo Rainer,

mit dem PVM fahre ich bereits die 2. Saison und die sind wirklich toll im Handling,
jedoch optisch treibts mich nun zu den Kineo...

Gruss, Harald

[Rainer]

Kann ich verstehen Harald, die Kineos sind ja auch wunderschön und heben sich optisch von Guss oder Schmiedefelgen wohlwollend ab.
Gruss
Rainer

[MBHH]

Moin,

so jetzt bestellste die Kineos beim Rainer :<§>: und die PVM verkloppste dem Peter Koch

...und alle sind glücklich und haben sich lieb

Die klassische WinWin Situation ,würde jetzt der Business Kaspar sagen

Micha

[gustavson]

.....so jetzt bestellste die Kineos beim Rainer

und der Rainer sagt noch was zur Lieferzeit, dann könnte ich auch noch schwach werden

.... und die PVM verkloppste dem Peter Koch

..... wenn es den Peter Koch auch wirklich gibt !

*duckundweg*

Gustavson

[fordprefect]

... wenn es den Peter Koch auch wirklich gibt !..

... ein Peter Koch, es gibt nur ein Peter Koch, ein Peter Kooch, ole ole Peter Kooch ...

Gruß, Fordprefect

[Peter Koch]

und die PVM verkloppste dem Peter Koch

Keine schlechte Idee.
Falls es mich geben sollte, dann könnte ich Winterreifen aufziehen lassen.
Vertragen die PVM Salz?

Peter