
Aber bald schon kamen die Rückenschmerzen wegen des tiefen Stummellenkers (Vergasermodell 2006)


Dann ein Öl-Thermometer, um nicht zu schnell zu hochtouring zu fahren... :<§>:
Dann ein schöner schwarzer Metall-Bremsflüssigkeitsbehälter statt des Plastiktöpfchens...

Heute endlich die Sharks montiert und mit einem breiten Grinsen in der Tiefgarage gestartet...

Nach diesen rein sicherheitsrelevanten Änderungen ist aber endgültig Schluss mit dem Herumbasteln! Obwohl: Es soll ja wirklich bessere Federbeine geben, und Faltenbälge vorne schützen ja auch vor Schmutz... Und wenn die Auspuffanlage schon mal offen ist, könnte man ja das SLS abmontieren und das Drehmoment-Vergaser-Kit einbauen...

Gruß, Dylan
