Dr. Jekyll und Mr. Hyde

[fusselvieh]

Hallo, wie angekündigt beginne ich hier eine kleine Umbau Doku. Bin ja erst seit Kurzem bei Triumph "gelandet" da ich auf der Suche nach einem modernen Klassiker mit dem Scrambler fündig geworden bin. Also nen Scrambler gekauft und ... ich sach mal...nicht so genau hingeschaut. Mittlerweile bin ich richtig froh so einen Umbau erworben zu haben. Das hat mir den nächsten Schritt förmlich aufgedrängt. Es kam ein baujahres- und farbgleiches Modell dazu. Vollkommen unverbastelt, super gepflegt mit nicht mal 10 000km auf der Uhr. Limbächer war so freundlich noch nen paar neue Heidenau aufzuziehen und neuen TÜV drauf, zu einem mehr als fairen Preis.





Eine bleibt 100% original und die Andere wird mal richtig umgebaut.

Gruß vom Fussel

[fusselvieh]

Es sind zwei Ziele gesteckt. Erstens die Leistung über 70 PS und zweitens das Gewicht unter 200kg zu bringen ohne am Rahmen rum zu flexen. Mit dem"abnehmen" habe ich schon angefangen. Ich lasse auch Kleinigkeiten von z.B. 360g die der Blinkerwechsel gebracht haben nicht außer acht.




Bis zum größten Brocken, der Auspuffanlage die original 12,5kg wiegt. Auch z.B. original Spiegel ab und nur einen LSL bringt 930g. Fußrasten vorn gegen Ducati Scrambler Teile getauscht, Schalthebel modifiziert macht ein Minus von 440g.





Ich mache natürlich weiter.

[BC-23]

Mit 70PS und 200kg sind deine Ziele aber nicht besonders ambitioniert.
Im übrigen kannst du gut 8kg sparen wenn du ab sofort den Tank nur noch maximal halb füllst.

Viel Spaß beim bauen.

BC

[fusselvieh]

Yes !!! Und Öl lass ich auch ab. Scherzkeks.

Gruß vom Fussel

[BC-23]

Mal im Ernst jetzt...
Meinst du nicht das 80PS und 190kg durchaus noch mit vertretbarem Aufwand möglich wären?
Ich behaupte mal in meiner Jugendlichen Naivität das es machbar ist.

VG
BC

[traildiaries]

Moin fusselvieh,

ein schöner Start für Deinen Umbaufred. Mich interessiert es sehr was Du noch so machen wirst.
Ich denke, wenn Du Ideen für weitere Optimierungen brauchts, wirst Du dich hier melden, gell?

Also mach weiter so und immer schön viel Fotos posten, danke!

[df2ap]

So Fussel,

Thema ist abonniert

Dann freue ich mich mal auf das, was da kommt.

Viele Grüße vom fast Nachbar

Jürgen
df2ap

[Stadtpirat]

Das wird ja die richtige Winterbaustelle,
das heißt aber auch, sollten wir uns dieses Jahr vor Saisonende noch mal sehen (bei einer kleinen Ausfahrt hier in Thüringen ), treibst Du die Originale über den Asphalt?
auch gut, Hauptsache Ausfahrt
Hoffe, wir sehen uns!
Habe auch abonniert, bin auf Deine Beiträge gespannt!
Grüße
Carsten

[Rainer]

190 KG bekommst du nur mit großem Aufwand hin. Schau dir mal unsere Alu Racer an. Die liegt noch knapp drüber und da ist gemacht: Tank, Heck, Schwinge, Räder und Dutzende Kleinteile die Gewicht sparen.
Gruß
Rainer

[BC-23]

Wo bekommt man eigentlich so ne Alu-Schwinge?

BC

[Rainer]

Gab ws mal vor Jahren, aber jetzt leider nicht mehr

Gruß
Rainer

[fusselvieh]

Hallo, habe nun auch die Soziusrasten auf die Ducati Teile umgebaut. Sieht nun stimmig aus und bringt wieder 380 Gramm weniger.







Gruß vom Fussel

[fusselvieh]

Ach und dann kam gestern noch ein Paket mit nen Satz Stoßdämpfern. Konnte die Finger nicht von lassen und habe einen originalen abgebaut und verwogen. Nun hab ich ne schöne Spinnerei angefangen.


Habe vor dem Kauf mit einem DEKRA Prüfer geredet und geklärt das mir diese 375mm langen Dämpfer eingetragen werden.

Ach so, eine Gewichtsersparnis gegenüber originalen Dämpfern von 756 Gramm.

Es geht weiter

Wieviel wiegt denn eigentlich das SLS Systhem ???

[Udo]

Hi Mario

Mal was anderes...
Wieviel wiegt ein Stück Birne -Helene - Torte?

[fusselvieh]

Höhöhö Udo, der dann oben draufsitzt wird auch leichter (vielleicht).

Gruß vom Fussel