thruxton-forum.de

Hallo Gemeinde,

hat wer schon Erfahrung mit "Low end bars" gemacht?

3. Bild von oben.

http://www.triumphrat.net/twins-technic ... hread.html

Vergleichbar mit Rainers LSL - 163L000.1 Lenker nur nicht ganz so breit.

Stelle mir das fahren damit recht gut vor, was Handling und Sitzposition angeht.
AceBar und Stummel sind doch recht eng und somit etwas unhandlich die Trux "sportlich" um die Kurven zu zirkeln.

Kann wer was zu den "Low end...." sagen?

Elvis

das musst du ausprobieren... jeder schwört auf was anders.. wir sind alle einfach unterschidlich gebaut, dass jeder was anderes als gut befindet..

Elviss_de hat geschrieben:AceBar und Stummel sind doch recht eng und somit etwas unhandlich die Trux "sportlich" um die Kurven zu zirkeln.

Elvis

stummel und m-bar sind nur für ace-cafe zur stonebrigde und zurück.

da schauen sie am besten aus.
der besagte lenker schaut aus, als wäre er einfach weit nach unten gedreht worden, ein umgedrehter streetbar sozusagen.
keine schlechte idee

ich habe so mein flat track lenker probeweise nach unten gederht.. das sah echt super aus.. fast so: http://thekneeslider.com/images/timeless.jpg.. allerdings unfahrbar

Ich habe den Norman Hyde Lenker auf der Bonnie als auch auf der XS. Ist ein klasse Lenker!! Sehr bequem und doch sportlich. Sieht auch besser aus als die "Dragbars". Die Norman Hyde Form gibts schon seit zigJahren. Ist mal von NH kreiert worden für die T120.
Ich habe nachträglich noch die Halter um 25 mm erhöht. Hat den Vorteil, das der Lenker nicht zu dicht an den Tank kommt, kommt er aber so auch nicht. Ist aber noch bequemer und trotzdem der Optik gerecht. Für mich der coolste Lenker der Welt.

http://www.bonneville-forum.de/gallery/ ... onni11.JPG

Dank dir acerocker

Link Rep.