Street Twin Tuning

[Ulf Penner]

Moin

Christopher und ich haben uns das Wochenende auf der Bühne und auf dem Prüfstand um die Ohren gehauen.
Wir hatten eine 1200er Bonneville und Thruxton da.
Außerdem die 900er Street Twin.
Wir hatten nicht genug Zeit, alles auszuprobieren, aber ein paar brauchbare Ergebnisse gab es schon.
Hier die Kurve der Street Twin vorher/nachher.
(Ich hoffe, daß das Wesentliche zu erkennen ist )

Grüße
Ulf

[Jörn]

Eine steile Kurve, da würde sich jeder Freeclimber freuen .

Wie große war der Aufwand?

[Backtobike]

Donnerwetter, das sieht ja nach gehöriger Verbesserung aus. Wo habt ihr denn angesetzt? Habt ihr euch auch die Bonnie vorgenommen und mit welchem Ergebnis ?

Gruß, Heinz

[Rainer]

Ergebnisse kommen bald. Christopher ist noch auf dem Heimweg vom Ulf in Bremen
Gruss
Rainer

[Ulf Penner]

Wir haben uns auch die Bonneville und Thruxton vorgenommen.
Aber Christopher ist noch auf dem Nachhauseweg und ich will noch nicht alles verraten.
Nur mal kurz ein bißchen angeben.

Grüße
Ulf

[paulschwarz]

... na da will ich mal geduldig warten ...

[Peter Koch]

Ergebnisse kommen bald. Christopher ist noch auf dem Heimweg vom Ulf in Bremen

Hallo Rainer

Eine schöne Kurve ist das!
Was wurde denn gemacht? Mehr Luft durch bereinigten Ansaugtrakt und entsprechend mehr Sprit mittels Power Commander?

Gruß, Peter

[DerBernd]

Ein tolles Ergebnis, gefällt mir. Bin gespannt was alles gemacht wurde. Auf so eine Kurve hätte ich im Originalzustand gehofft.

[Ulf Penner]

Moin

um das Ergebnis mal ein bißchen einzuordnen.
Mit mehr Luft kommst du da leider nicht annähernd hin.

Wir hatten drei verschiedenen Motorräder (Thruxton, Bonneville und Street Twin) da, einiges an Teilen und nur zwei Tage Zeit.
Das Ganze war ein erster Schuß aus der Hüfte.
Trotzdem war auch das Ergebnis bei der Thruxton schon vielversprechend.
Aber wir wollen noch ein paar Sachen testen, zu denen wir am WE nicht gekommen sind.
Bei der Bonneville gab es Probleme mit der elektronischen Drossel, so daß wir abgebrochen haben.
Da sitzt erstmal ein Elektroniker an der ECU.
Bis alles spruchreif ist, wird es noch etwas dauern.
Die gute Nachricht ist, daß bald auch den Besitzern der neuen Zweizylinder geholfen werden kann.

Grüße
Ulf

[pits]

Ist total interessant was ihr da zusammenbraut! Bin besonders gespannt auf das Ergebnis bei der Bonnie. Werd den Thread nicht aus den Augen lassen.
Pits

[Rudiratlos]

Uli's Tuning-Fibel habe ich gekauft - ich würde meine ThruxtonR von ihm auch optimieren lassen...

[Ulf Penner]

OK,
aber dann schreib´bitte nie wieder Uli´s

[fordprefect]

Richtig heißt es: "Dem Uli wo die Tuning-Fibel geschrieben hat sein Buch"
Das ist dativisierter Gernitief !!

Gruß, Fordprefect

[sparki675]

Genau, der Dativ ist dem Genitiv sein Tod

[Peter Koch]

Des Genitivs Tod geht mir am Arsch vorbei.

@Ulf
Wird es eine Tuningfibel 4.0 geben? So eine in der wo das Hacking von einer Euro 4 ECU beschrieben wird.
Das wäre sicher eine spannende Lektüre.

@Altmodische, eine ECU wird nicht mit der Axt gehackt.

Gruss, Peter