Sekundärübersetzung T120

[spi]

Hi Heinz,

eigentlich hast du ja recht, aber so ganz unwichtig ist das Thema bei 14 Liter Tankvolumen nicht. Alles bis 5,5 Liter ist für mich akzeptabel. Alles drüber führt zu Tankintervallen von 180 km. Das funktioniert auf der Hausrunde, auf einer längeren Tour nervt es.

Sportliche Grüße
Stefan

[Flux]

Zur Beruhigung ... ich fahre jetzt seit ca. 2000 km mit der kurzen Übersetzung mit durchschnittlich 4,5 l.

[Backtobike]

Die Original Artikelnummer ist doch identisch und auch die Teilung und der Preis etc.
Die beiden verlinkten sollten die gleichen Teile sein.

Gruß, Heinz

[Catweasle]

Die Original Artikelnummer ist doch identisch Gruß, Heinz

ohjee... da hat mir der morgentliche Kaffee wohl noch gefehlt.. :-(... Danke dir.. War ne überflüssige Frage meinerseits

[dl8chr]

Bin jetzt mit dem geänderten Ritzl ca. 1000km gefahren.

Mein Spritverbrauch ist von 4,1 auf 4,3l gestiegen.
So sagt es zumindest der angezeigte Durchschnittsverbrauch.

[kölsch]

Anscheinend fahrt ihr im Schiebebetrieb, bei mir ist der Verbrauch von 4,5 auf 4,9 gestiegen.
Gruß Kölsch

[dl8chr]

Wenn ich rasen wollte, hätte ich keine Bonnie

[Stue]

Und, wie zufrieden seid ihr mit der geänderten Übersetzung?

[Backtobike]

4,1? Das scheint mir aber arg wenig. Ich habe im Serienzustand sehr konstant 4,6. ist mir allerdings auch völlig egal. Könnten von mir aus auch 5,6 sein. Bei den paar Kilometern und für den Spaß ist das doch wirklich irrelevant.

Gruß, Heinz

[dl8chr]

Und, wie zufrieden seid ihr mit der geänderten Übersetzung?

Sehr. Mit der geänderten Übersetzung kann man auch den sechsten Gang benutzen.

[Jörn]

Und, wie zufrieden seid ihr mit der geänderten Übersetzung?

Sehr. Mit der geänderten Übersetzung kann man auch den sechsten Gang benutzen.

Danke.

5 Zähne mehr sind schon ein größerer Unterschied.

Wie macht sich das in den ersten 4 Gängen bemerkbar?

[spi]

Ich bin jetzt bei Kilometer 1200 und der Durchschnitt wird mit 5,0 Liter angezeigt. Passt für mich.
Ich lese aus euren Antworten, das der Verbrauch marginal steigt. Also nicht der Reden wert ist. Na dann, auf den Triumph Shop. Das Kettenblatt der Thruxton liegt um 40€.

[Backtobike]

Mein FTH will da noch nicht ran, frei nach dem Motto "Vorsicht ist die Mutter der Porzellankiste" wollen Sie an Kundenmotorrädern nichts verbauen, was sie nicht selbst schon getestet haben.
Irgendwann wird das aber ja auch erledigt sein und dann habe ich hoffentlich auch meine kürzere Übersetzung.

Gruß, Heinz

[dl8chr]

Und, wie zufrieden seid ihr mit der geänderten Übersetzung?

Sehr. Mit der geänderten Übersetzung kann man auch den sechsten Gang benutzen.

Danke.

5 Zähne mehr sind schon ein größerer Unterschied.

Wie macht sich das in den ersten 4 Gängen bemerkbar?

Jo mei... Man muss halt mehr schalten und die Beschleunigung ist besser.

[pits]

Bin jetzt 500 km gefahren mit der kürzeren Übersetzung, damit fühlt sich die Bonnie wesentlich lebhafter an. Für mich passt das so!
Der FTH will nicht? Selber umbauen!
Verbrauch? Vielleicht 0,2 l mehr, aber vielleicht ists auch nur weil das Beschleunigen mehr Spaß macht mit der kurzen Übersetzung...
LG
Pits