Gabelstabilisator

[Chrischan]

Gerade heute morgen hatte ich eine Gabel auseinander: Ohne Stabi, gute 20.000km alt. Da konnte man schön sehen, wie sich die Gabel wie ein Korkenzieher verwindet: Auf je einer Seite waren die Gleitlager komplett runter; da schliff Trägermaterial. - Andere Seite der Lager: Wie neu! (Was da an Ölpampe und Schlamm rauskam, kann man sich ja vorstellen... )

Auweia Andreas, war das meine? Wir müssen dringend telefonieren!!!

Gruß

[paule]

...

[theWildOne]

Hallo Jens.
Ich werde im Januar einen Aktionspreis für den Gabelstabi haben, da ich einige Anfragen habe und daher eine größere Menge zu einem besseren Preis einkaufen werde. Da wird sich der Import aus Italien mit den Versandkosten nicht mehr für dich lohnen.
Gruß
Rainer

Hi Rainer, was isn jetzt der Aktionspreis?

[paule]

...

[Nobby]

Das Ding ist ein MUSS!!!
Fahrwerksvorteile: Die Gabel verzieht sich vielleicht noch um 1/10 wie vorher. Sprich sie federt auch beim bremsen. - Ohne ist das wie starr fahren.
Gerade heute morgen hatte ich eine Gabel auseinander: Ohne Stabi, gute 20.000km alt. Da konnte man schön sehen, wie sich die Gabel wie ein Korkenzieher verwindet: Auf je einer Seite waren die Gleitlager komplett runter; da schliff Trägermaterial. - Andere Seite der Lager: Wie neu! (Was da an Ölpampe und Schlamm rauskam, kann man sich ja vorstellen... )

Fazit: Neben anderen Federn und Öl/Ölstand ist das die beste Tuningmaßnahme an der Gabel. (Ich will meinen Stabi nicht mehr missen, nie wieder "ohne"!)

Schluck..!!!
Andreas, das ist ne gute Werbung für die Dinger und ich frage mich gerade, ob ich DIE 200 Eier nicht auch noch über hab...
Nobby

[LittleWolf]

An die Fachleute:

Muss beim einbau des Stabis die Gabel ausgebaut und zerlegt werden?

Gruß

LiWo, der mit den 10 Daumen

[renegade0710]

Muss beim einbau des Stabis die Gabel ausgebaut und zerlegt werden?

+:

link:
viewtopic.php?f=4&t=6937&hilit=standrohre

bei den meisten schon, bei meinem nicht:
http://www.ebay.at/itm/280796226014?ssP ... 1439.l2649

schönes teil

[Bakkybfast]

Man muss die Gabel ausbauen um die Schoner abzubauen.

Wichtig:
Beim zusammbau die Gabel zuerst nur in ihren Klemmungen und mit der Radachse aufbauen und einrichten.
Dazu vorher unbedingt den Schutzblechhalter samt Fender Ausbauen.
Jetzt erst den Stabi anbauen.
Radachse nochmal lösen und erneut verschrauben.
Zum schluss den Schutzblechhalter spannungfrei einbauen, falls notwendig mit u-scheiben unterfütten.

[Rainer]

Hallo Bakky
Gabel muss nicht ausgebaut werden. Die Schoner kann man hochtreiben (Holzkeil) und dann durchschneiden. Dann den Stabi drauf. Der ist 2-telig und kann daher an der eingebauten Gabel verschraubt werden.Ist eine 5 Minuten Sache.

Gruß
Rainer

[Nobby]

Die "Schoner" sind doch die Endkappen, die die Gabel zusätzlich abdichten, odrr?

Falls ja: Wenn die anschließend fehlen, bräuchte man doch unbedingt Faltenbälge (ausser: reine Schönwetterfahrer). Kriegt man Faltenbälge dicht genug montiert, wenn ein Stabi montiert is?

Nobby

[paule]

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[Elvis]

An die Fachleute:

Muss beim einbau des Stabis die Gabel ausgebaut und zerlegt werden?

Gruß

LiWo, der mit den 10 Daumen

Geht ohne Ausbau.
Wichtig finde ich, die Kanten am Stabi vorher ein wenig anschleifen.
Bei den unbehandelten Stabis sind die recht scharf, was beim Montieren den Lack anner Gabel zerschrammt.
Montage in 5 Min.
Es empfiehlt sich auch ein Drehmomentschlüssel. I.d.R.liegt vom Norman eine Montageanleitung mit NM angaben bei.
An den äußeren beiden Schrauben ist das Material recht dünn, wenn zu fest, dann wars das mit dem weichen Alu.

Elvis

[paule]

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[Elvis]

Paule for Präsident!

Elvis

[Roar]

Das Ding ist ein MUSS!!!
Fahrwerksvorteile: Die Gabel verzieht sich vielleicht noch um 1/10 wie vorher. Sprich sie federt auch beim bremsen. - Ohne ist das wie starr fahren.
Gerade heute morgen hatte ich eine Gabel auseinander: Ohne Stabi, gute 20.000km alt. Da konnte man schön sehen, wie sich die Gabel wie ein Korkenzieher verwindet: Auf je einer Seite waren die Gleitlager komplett runter; da schliff Trägermaterial. - Andere Seite der Lager: Wie neu! (Was da an Ölpampe und Schlamm rauskam, kann man sich ja vorstellen... )

Fazit: Neben anderen Federn und Öl/Ölstand ist das die beste Tuningmaßnahme an der Gabel. (Ich will meinen Stabi nicht mehr missen, nie wieder "ohne"!)

da hab ich ja schon wieder was gelernt Ist mir bis jetzt eigentlich noch gar nicht aufgefallen das sich die Gabel so verzieht.(gut,beim wechsel der normalen auf die Öhlinsfedern ist mir da schon ne schöne Suppe entgegengekommen :<>: )
aber das hab ich nicht unbedingt auf den fehlenden Gabelstabi zurückgeführt.Da ich vorwiegend zu zweit unterwegs bin,würde mich der Unterschied schon interessieren.Weiss jemand von der Schweizerfraktion,wie`s mit MFK aussieht.
Gruess
Rolf