thruxton-forum.de

Hallo, habe mich in den letzten Tagen intensiv mit dem Thema Reifen für meine Thruxton beschäftigt.
Und auch hier im Forum gesucht. Und bin jetzt noch verwirrter

Habe noch die Metzeler drauf (mein zweiter Reifensatz), möchte jetzt aber auch mal was anderes probieren.

In Frage kommen Bridgestone BT45 oder Michelin Pilot Active.
Die Bridgestone sollen nicht so lange halten und für die Michelin gibt es nur eine Freigabe für die Bonneville, nicht für die Thruxton.

Meine Fragen:
Hat jemand doch eine Reifenfreigabe für die Michelin Pilot Active für die Thruxton oder eine TÜV Eintragung?
Ist die Lebensdauer der BT45 wirklich signifikant schlechter im Vgl. zu den original Metzeler Reifen? Der Metzeler Reifensatz, den ich jetzt wechseln sollte, hat mir ca. 7500 km gehalten.
Hat jemand Erfahrungen mit dem AVON Roadrider?
Hat jemand schon mal den neuen Metzeler Sportec Klassic montiert? ( siehe http://www.metzeler.com/site/de/product ... assik.html )

Für Infos wäre ich sehr dankbar.

Gruß

Ich kann nur für mich sprechen:

Den BT 45 hatte ich auf meiner Classic Rennmaschine und die Haftung war - bis auf einen einzigen Rutscher - immer fabelhaft, selbst im Regen.
Auf meiner Thrux isser seit 3500 Km drauf und er ist noch lange nicht in den Knien.

Den Avon Roadrider habe ich als zweiten Satz auf meiner alten Supertenere.
War mit dem ersten Satz satte 15'000 Km unterwegs, nie ein Problem.
Mit dem zweiten hats mich im Piemont auf die Schnauze gehauen.
Die Inspektion der Strasse danach ergab keinerlei Grund zu teermässigen Beanstandungen, ich tappe heute noch im Dunkeln warum das bei wirklich nicht übermütig gefahrener Rechtskurve passierte.
Würde heute - Kopfkino sei Dank - einem andern Reifen den Vorzug geben.
Hier im Forum wurde er auch schon mal als Holzreifen bezeichnet.

Ich schwör auf den conti trail attack

a.frostie hat geschrieben:Ich schwör auf den conti trail attack

Sorry, gerade gesehen, gibts ja gar nicht im Format des Thruxvorderreifens

Hinten Trail Attack 2, vorne den Road Attack 2 - fertig!

@Urs 3500 km - jetzt wird es ratz, fatz gehen und er is wech

Metzeler und Brückenstein Reifen sind von vorgestern. Conti oder Dunlops solltest du aufziehen
Gruss
Rainer

Rainer hat geschrieben:Metzeler und Brückenstein Reifen sind von vorgestern. Conti oder Dunlops solltest du aufziehen
Gruss
Rainer

Hi Rainer, welcher wäre denn genau dein Favorit?

Hahnhausen hat geschrieben:

Rainer hat geschrieben:Metzeler und Brückenstein Reifen sind von vorgestern. Conti oder Dunlops solltest du aufziehen
Gruss
Rainer

Hi Rainer, welcher wäre denn genau dein Favorit?

PS Ich hätte diesen in der engeren Wahl

ContiRoadAttack 2 Classic Race

Welcher ist hinten besser der Road Attack oder der Trail attack???

Besser kann man nicht sagen. Beide können viel mehr wie das Motorrad bzw. derr Fahrer. Mein Sohn Henrik, begnadeter Fahrer , Crosser, Sumo Fahrer, er kennt die Grenzbereiche der Fahrphysik, usw. war jetzt auf den Tridays über 1000 KM mit den Trial Attac 2 unterwegs. Alles vom Feinsten, nicht ein Rutscher. Auf diese Aussage kann man sich zu 100% verlassen.
Gruss
Rainer

Gibt es den den Trail Attack 2 auch in 18 Zoll ?
GrUrs


habs Grad gelesen dreht sich nur um den HR.

guckst Du:

http://www.conti-online.com/www/motorra ... ack_2.html

Ich bestell immer dort:

https://www.mopedreifen.de/shop/show_re ... 6e789b5aa4

Deren Reifenbewertungen find ich sehr aussagekräftig.

a.frostie hat geschrieben:Ich bestell immer dort:

https://www.mopedreifen.de/shop/show_re ... 6e789b5aa4

Deren Reifenbewertungen find ich sehr aussagekräftig.

... hmmmm, wenn man nach deren Bewertung geht, dann wäre ja der Bridgestone BT45 der Reifen der Wahl, auch was die Laufleistung angeht.
Das deckt sich aber nicht mit den Aussagen der User hier im Forum......

Rainer hat geschrieben:Alles vom Feinsten, nicht ein Rutscher.

Das unterschreibe ich ebenfalls. Zwar auf Bonneville statt Thrux, aber ich habe schon den zweiten Satz Trail Attack 2 drauf (v+h) und die Pellen halten lange und haften sehr gut.