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Tach auch,

Kurze Frage an die Elektrikspezls:
Mein Fremdfabrikat (Moto Guzzi Bellagio von '09) hat im heißen Südfrankreich Startprobleme entwickelt - folgendes Szenario: Motor kurz aus (1..5min), dann Zündung wieder an, Benzinpumpe baut Druck auf, Starterknopf und - Stille. Kein Knack des Relais, kein kurzes Husten - auf dem Voltmeter ist aber ein Abfall der Bordspannung zu sehen.
Gelöst bisher durch ziehen aller Sicherungen und Relais - mysteriös halt. Ist leider bei voll aufgerödelter Karre echt nervig.
Meine Verdächtigen wren irgendein Relais, oder die Zündspulen (unterm Tank direkt über den Zylindern, da isset mucklich warm...)

Gruß
Luxton

Zwei Fehler aus meiner Vergangenheit fallen mir ein:

Bei der Bonnie war ein Kabel locker verlegt, der Stecker in der Nähe vom Ventildeckel mit Zündaussetzern bei warmem Motor. Höher fixiert und gut war.

Bei der BMW hatten sich die Kabel, die die Zündspule versorgen blank gescheuert, war wegen Staubschicht kaum zu sehen. Bei warmem Mopped scheinen sie sich etwas gedehnt zu haben und verursachten einen Kurzschluss. Etwas Isloierband und Ruhe war.