Lithium Ionen Batterie

[Jo1078]

Bei der Installation des Navi an meiner Thruxton 1200 R hab ich die Orginalbatterie wieder häufiger in der Hand gehabt. Das ist schon ein richtig schweres Teil. Da ich bei meiner MV seit 5 Jahren glücklich mit einer Lithium Ionen Batterie bin und nie Probleme hatte, hab ich mich entschieden der Triumph auch so ein schönes Teil zu spendieren. Raisch Cassicbike hat es im Programm und Rainer hat extrem schnell geliefert. Musste gleich den Gewichtvergleich machen und meine Moped hat jetzt erfolgreich die Fastenzeit begonnen.

Liebe Grüsse
Jo

[boernie]

Ich fahre in allen Motorrädern diese Batterien. Sind super leicht und haben kaum Selbstentladung.

https://batterie24.de/

[fusselvieh]

Hallo, habe ja auch so ein feines leichtes Lithium Teilchen und frage mich, warum man für diese Art Akku ein "spezielles" Ladegerät benötigt. Das Mopped macht doch auch nix anderes als laden, oder?

Gruß vom Fussel

[Urs]

Ich werde morgen etwas posten.

[fusselvieh]

Oha Urs, das klingt nicht gut, mach mir keine Angst.

Gruß vom Fussel

[Urs]

Sorry, wollte nicht schlechte Stimmung verbreiten!
Die Dingers haben wie so oft Vor- und Nachteile.
Ich selbst habe auch drei Bikes mit den Dingern.
Bei richtigem Gebrauch und Pflege funzen sie tadellos.

[boernie]

Hallo, habe ja auch so ein feines leichtes Lithium Teilchen und frage mich, warum man für diese Art Akku ein "spezielles" Ladegerät benötigt. Das Mopped macht doch auch nix anderes als laden, oder?

Gruß vom Fussel

Hier wurde schon mal was berichtet: viewtopic.php?t=25550

Am Besten entweder mit einem einfachen Ladegerät ohne Impulsladeverfahren, oder mit einem Spezialladegerät für Lithium-Eisenphosphat-Akkus.

Nachzulesen bei Motorrad-Online:

Im Pkw- und Motorradbereich hat sich dagegen der Lithium-Eisenphosphat-Akku (LiFePO4) durchgesetzt, der im Unterschied zu manchen Li-Ion-Schwestern als ausgesprochen sicher gilt. Bei Überladung wird beim Lithium-Eisenphosphat-Akku, anders als bei
Lithium-Ionen-Zellen auf Cobalt-Basis, kein metallisches Lithium abgeschieden und kein Sauerstoff freigesetzt, was für Feuergefährlichkeit unter ungünstigen Bedingungen verantwortlich ist.

Neben niedrigem Gewicht haben Lithium-Eisenphosphat-Akkus
weitere Vorteile: Sie können in beliebiger Position verbaut werden, da sie keine Säure enthalten. Sie lassen sich innerhalb kürzester Zeit aufladen und vertragen auch sehr hohe Ladeströme. Ihre Selbstentladung ist gering, und sie sollen eine lange Lebensdauer haben - einige Anbieter versprechen, dass sie bis zu 3000-mal wiederaufladbar seien.

Ein paar kleine Haken hat die Sache allerdings auch: Da Lithium-Eisenphosphat-Akkus- und herkömmliche Blei-Säure-Akkus annähernd die gleiche Ladeschlussspannung haben, lässt sich vermuten, dass sie auch mit den gleichen Ladegeräten geladen werden können.

Das gilt aber nur sehr bedingt, denn die Lithium-Eisenphosphat-Akkus vertragen es nicht, an modernen Dauerladegeräten angeschlossen zu bleiben. Speziell die bei konventionellen Akkus segensreiche Pulsladung für die Ladeerhaltung ist Gift für sie.

Konsequenz für passionierte Batteriepfleger: auf einfachste Ladegeräte mit Abschaltautomatik zurückgreifen. Oder aber ein Spezialladegerät für Lithium-Eisenphosphat-Akkus nehmen.

Als einer der ersten Ladegeräteanbieter hat CTEK mit dem „Lithium XS“ ab Mai ein solches im Programm. Sehr tiefe Temperaturen mögen die Akku-Leichtgewichte ebenfalls nicht. Über 10°C gibt’s erfahrungsgemäß keinerlei Probleme, und auch bis zum Gefrierpunkt sollten gut gefüllte Exemplare ordentlich funktionieren.

Unter 0°C wird’s beim Starten aber oft zäh, Winterfahrer sind folglich nicht die Lithium-Ionen-Ziel-gruppe.

Ein weiteres - zugegebenermaßen kleines und mit etwas Improvisationstalent lösbares Problem ist das momentan noch etwas eingeschränkte Angebot an Gehäusegrößen. Da diese aber meist kleiner als die Original-Akkus ausfallen, ist mit (selbst gebauten) Adaptern die Problemlösung recht einfach.

[Quelle: http://www.motorradonline.de/schraubert ... 64?seite=2]

[Urs]

Hier wie versprochen.
Das Thema wurde hier ja auch schon ein paar mal angesprochen, aber diese Ausführungen von Mopedschraube finde ich recht gut und komprimiert:
viewtopic.php?f=4&t=25550&p=320218&hili ... er#p320218

[Peter Koch]

Zitat boernie: Unter 0°C wird’s beim Starten aber oft zäh, Winterfahrer sind folglich nicht die Lithium-Ionen-Ziel-gruppe.

Kälteverhalten hab ich letzthin mit einem Elektroauto getestet.
-6°C, Reichweite bei 60km bei Abfahrt, nach 20km Fahrt Reichweite bei 77km.
Das ist ganz normal bei LiFePo Akkus.

Gruß, Peter

Warum zitiere ich so seltsam? Weil die Zitierfunktion weg ist.

[Urs]

...

Warum zitiere ich so seltsam? Weil die Zitierfunktion weg ist.

Echt?

[fusselvieh]

Da danke ich erstmal für die Infos. Gut das ich noch das alte DDR Ladefix habe, das müßte funktionieren.

Gruß vom Fussel

[Peter Koch]

Warum zitiere ich so seltsam? Weil die Zitierfunktion weg ist.

Echt?

Reboot tat gut.

Gruß, Peter

[KarlWe]

Hallo,

ich bin ebenfalls für meine Thruxton 900 Bj. 2016 (986ME2) auf der Suche nach einer passenden Lithium Ionen Batterie.
Hat hier jemand eine Empfehlung für mich?

Oder passt die bei der Fa. Raisch angebotene Batterie für die Thruxton1200: https://www.classicbike-raisch.de/trium ... erie?c=104

Vielen Dank! LG Karl

[Urs]

Hallo,

ich bin ebenfalls für meine Thruxton 900 Bj. 2016 (986ME2) auf der Suche nach einer passenden Lithium Ionen Batterie.
Hat hier jemand eine Empfehlung für mich?

Oder passt die bei der Fa. Raisch angebotene Batterie für die Thruxton1200: https://www.classicbike-raisch.de/trium ... erie?c=104

Vielen Dank! LG Karl

Die Frage könntest Du Dir leicht selbst beantworten.
Du schaust einfach mal in der Mopeddatenbank von Polo oder Louis nach, oder dort, wo ich es immer mache:
https://ch.motochic.com/?dom=1&srv=bikesearch&rub=17

Dann vergleichst Du einfach die vorgeschlagenen Batterietypen der 900er und 1200er und oh Wunder:
Unsere 900er und 1200er haben den gleichen Batterietyp verbaut. Genial, nicht?

Und damit ist Deine Frage bzgl. Raischangebot der Lithium-Batterie mit einem "Ja die passt" beantwortet.

[KarlWe]

Hallo Urs,

viele Dank für deine rasche Antwort

LG