thruxton-forum.de

Hallo zusammen!

Ich hab meinen Tank lackieren lassen und dazu alles demontiert.
Jetzt wollte ich den Benzinhahn wieder einbauen und dachte das wäre eine 5 Minuten Sache...
Ist eine 2005er Thruxton mit original Benzinhahn, der offensichtlich noch nie ab war.

Drangeschraubt und drauf geachtet, dass die Gummidichtungen schön in den Führungen sitzen.
Aufs Moped gesetzt, Schläuche angeschlossen und Benzin rein.
Nun ja... das Benzin wollte wieder raus... in Strömen... an der Dichtfläche.

Also alles wieder raus, an der Dichtfläche den Lack entfernt und plan geschliffen.
Nochmal alles drangeschraubt und Benzin rein.
Immernoch undicht. Immerhin etwas weniger...

Was sind jetzt meine Optionen?
a) Neue Benzinhahn dichtungen?
Die Alten sehen noch gut aus, aber sind ja schon ein paar Jährchen alt.
Wo bekomm ich die?
b) Dichtmasse?
Google sagt dass "Marston" Dichtmasse so ziemlich alles abdichtet und komplett benzinfest ist.
Hat das schonmal jemand gemacht?
Ich hab das Zeug jetzt da, zögere aber noch.

Danke für eure Tipps!
Grüße,
Jan

Moin!

Merke für die Zukunft: Benzinhahn (in meinem Fall wars die -pumpe) drin lassen und gut abkleben.

Ich würde die Dichtstellen nochmal richtig entlacken, reinigen und -vor Montage der neuen Dichtung- entfetten und eine neue, orignale Dichtung verbauen.
Gibts bei jedem Triumphhändler.

wie plan geschliffen ? angebauter Tank oder abgebaut? Benzin läuft jetzt unter die neue Lackierung? kannst nochmals von vorne beginnen

jurby hat geschrieben: ↑

29. Mär 2018, 12:23

wie plan geschliffen ? angebauter Tank oder abgebaut? Benzin läuft jetzt unter die neue Lackierung? kannst nochmals von vorne beginnen

Tank ausgebaut, Benzin wieder rausgelassen, alles trocken gemacht. Dann geschliffen.

Gringo hat geschrieben: ↑

29. Mär 2018, 11:44

Moin!

Merke für die Zukunft: Benzinhahn (in meinem Fall wars die -pumpe) drin lassen und gut abkleben.

Jo... So sehe ich das jetzt auch.

Gringo hat geschrieben: ↑

29. Mär 2018, 11:44

Ich würde die Dichtstellen nochmal richtig entlacken, reinigen und -vor Montage der neuen Dichtung- entfetten und eine neue, orignale Dichtung verbauen.
Gibts bei jedem Triumphhändler.

Das wäre wohl das Vernünftigste. Danke!