thruxton-forum.de

Hallo Thorsten,

Das Flyscreen nimmt dir zwar etwas Winddruck vom Oberkörper weg, Verwirbelungen am Kopf bleiben aber! (das aber auch, oft sogar noch schlimmer, bei richtig großen Tourenverkleidungen)
Ich hab keine Probleme bis 160. Vielleicht liegt's ja an deinem Helm?
Aber ich fahr auch selten so schnell! ( Fast nur auf deutschen Autobahnen! Meinen Führerschein möchte ich noch möglichst lange behalten!)

Jerry

Ich hab die "Kanzel" drauf.
Die bringts echt was Wind/Verwirbelungen angeht. Ist natürlich nicht jedermanns Sache von der Optik her.
Ich bin aber sehr überrascht, wie effektiv das Teil ist. Gut, man muss runter mit dem Kopf... je nach Bauchumfang wirds
dann a bisi eng.



Gruss Anubis

Es gibt ja Sitzriesen und Sitzzwerge. Bei meiner Tiger traf der Wind in der Mitte vom Helm auf und der Schuberth S 1 war extrem laut. Mit gekürzter Scheibe ging der Wind auf die Brust uns es war Ruhe. Muss man probieren ob es bei einem passt.

Gruß

Harald

Ich lass mir grad heute die Stummel "anheben". ca 4 cm. ... sollte meinen Handgelenken gut tun. Mal sehen....

ThruxtonR hat geschrieben:

jerry hat geschrieben:Vielleicht liegt's ja an deinem Helm?

Hab noch (Neukauf steht kurz bevor) den Schuberth S1. Der hat auf anderen Moppeds (vollverkleidet) nie Probleme gemacht - auch bei sehr hohen Geschwindigkeiten (> 200 km/h).

Hmmm... schade - dann wird es wohl doch nicht der Flyscreen werden. Nur wegen der Optik brauch ich den nicht.

@Anubis: Die Halbschale gefällt mir optisch sehr gut! Allerdings nur mit den niedrigeren Stummeln (wie auch von T vorgesehen), was ich aber nicht möchte, da meine Handgelenke schnell schmerzen.

Der Flyscreen bringt schon was!
Man darf sich bloß keine Wunder davon erwarten!
(Die Halbschale bringt auch nur was, wenn du dich flach auf den Tank legst! Dann fahr mal so längere Zeit als ein par Minuten! Sowieso hast du mit den tiefen Stummeln bei der Halbverkleidung nach einer Stunde Fahrzeit die Nase voll und brauchst dringend eine längere Pause!)

Jerry

Ob es am Helm liegt? Kann sein. Ich hatte auf der SR den Nolan Helm im Porsche Design gefahren, war super, bis ich eine Tourenscheibe montiert habe. Danach extrem unangenehm. Neuer Helm hat Wunder bewirkt, War dann ein Schubert, fragt mich nicht mehr welcherr. Also im Zweifel Probefahren.

Ich war mit meiner R ohne Windschutz auf der Autobahn und fuhr bis 200kmh, danach habe ich wegen dem Gepäck (Bagss Connection Racepack hielt bombenfest) und Wind der mir fast den Kopf abgerissen hätte, den Gashahn wieder zugedreht. Also ein Vergnügen ist das nicht ohne Scheibe, aber stört nicht, ist ja ein Naked.
Auf der Thruxton Owner Gruppe vom Gesichtsbuch gibt es Bilder von diversen Thruxton R mit dem Flyscreen der 900er Thruxton. Das ist in meinem^n Augen eine Alternative zum neuen Flyscreen, welches mir nicht so wirklich gefällt.
Meine bleibt entweder nakt oder dann diese himmlische Halbschale.......

Gruss Andy