Wer erklärt mir den Motor?

[Malanger]

naja, ist wohl nicht gerade geistreich als Einstieg in dieses Thema...

Trotzdem: Gibts es irgendwo Info's über den Motor? Mich interessiert eine Explosionszeichung. Wunder nimmt mich zum Beispiel auch wie die Ventilansteuerung funktioniert.
Kipphebel? Tassenstössel? Einstellplättchen? Hydrostössel...?
Oder auch der Schmierlaufplan der Ölpumpe. Oder wie die Kupplung aufgebaut ist. etc. pipapo
Wer gibt hier den Erklärbär?

Dankeschön für jeden Beitrag.

[Öcher]

Hallo Malanger,
eine Reihe von Infos gibt: Haynes "Triumph(Zweizylinder ab 2001)- Wartung und Reparatur" im Delius Klasing Verlag
Grüße von der Öcher

[Urs]

Kauf' Dir das Werkstatthandbuch, Seite 9.7 ist das Schmiersystem abgebildet, und den Rest findest Du dort auch.
Irgend jemand schrieb hier mal: "Lesen bildet".
Wie recht er hat.
Oder anders gesagt: RTFM.


PS: Bitte sag's mir, wenn Du die Hydrostössel gefunden hast.

[mattes68]

PS: Bitte sag's mir, wenn Du die Hydrostössel gefunden hast.

Hallo Malanger,

dem Urs sein zum Nachdenken anregender Humor ist immer wieder lesenswert. Hallo Urs !
Er hat recht, das Werkstatthandbuch ist die beste Lektüre. Wenn nach dieser die Hydrostößel immer noch klappern, stimmt was mit dem Öldruck nicht....

Gruß Mattes.

[Peter Koch]

Ihr seid mir ja Experten mit eueren Hydrostößeln im luftgekühlten Motor!
Die kann es doch nur in wassergekühlten Motoren geben.
Hydro kommt vom Altgriechischen ὕδωρ, das heißt Wasser.
Also, ohne Wasser im Motor ist kein Hydrostößel möglich.

:<§>: Peter

[Alpenracer]

....dann halt "PNEUMOstössel"...

Gruss Olli

[jurby]

Einspruch Peter Koch. Hydrostössel gibt es bei HD schon seit 50 Jahren.
https://www.google.de/search?q=harley+h ... n&tbm=isch

[t.dide]

Der war gut, Peter, wenns ein Scherz war.
Das Hydro in den Stösseln hat wohl eher mit Hydraulisch zu tun als mit Wasser. *nochimmerkichert*

[Peter Koch]

Einspruch Peter Koch. Hydrostössel gibt es bei HD schon seit 50 Jahren.
https://www.google.de/search?q=harley+h ... n&tbm=isch

Die heißen nur so, weil man sie damals aus einem alten Wasserleitungsrohr gebastelt hat.
In Realität sind das aber Oleoquasistaten. Oleo von Altgriechisch ἔλαιον (Öl) und quasistaten (Latein) weil sie sich im Harley Motor kaum bewegen.

Peter

[Henry III]

Darum heißen die Dinger auch

AQUASTÖSSEL

Wohl noch nie gehört, waahhhh ?

[jurby]

@Peter Koch
In der Realität sagt niemand Oleoquasistaten sondern Hydrostössel ( die Amis sowieso nicht, die können kein Latein) und ich lebe in der Realität. Hoffe es wenigstens

[Peter Koch]

Jetzt mal ohne Geblödel.
Da http://www.worldoftriumph.com/triumph_m ... el_id=3130 sieht man auch schon ganz gut wie sich der Motor aufbaut.
Ob wohl ein Tassenstößel mit Kaffee betrieben wird?

Peter

@jurby
Ich dachte bisher, dass Du in der Schweiz lebst.

[jurby]

Das stimmt; war und bin aber seit 3o Jahren mit HD unterwegs. Kenne alle Typen von Motoren so ziemlich gut

[Peter Koch]

Das stimmt; war und bin aber seit 3o Jahren mit HD unterwegs. Kenne alle Typen von Motoren so ziemlich gut

Sorry, ich hab rumgeblödelt. Du hast natürlich recht.
Hydro kommt aber tatsächlich vom Altgriechischen Wort für Wasser. Damit haben schon die alten Griechen diverse Maschinen betrieben.
Der Begriff hat sich bis Heute erhalten obwohl man Heute meistens Öl anstelle Wasser verwendet.

Peter

[gustavson]

.....
Trotzdem: Gibts es irgendwo Info's über den Motor? Mich interessiert eine Explosionszeichung. Wunder nimmt mich zum Beispiel auch wie die Ventilansteuerung funktioniert.
Kipphebel? Tassenstössel? Einstellplättchen? Hydrostössel...?
Oder auch der Schmierlaufplan der Ölpumpe. Oder wie die Kupplung aufgebaut ist. etc. pipapo
Wer gibt hier den Erklärbär?

Dankeschön für jeden Beitrag.

http://de.wikipedia.org/wiki/Triumph_Bonneville_T100

https://www.youtube.com/watch?v=QlPXZjLeEiw ....so in etwa!

http://www.winni-scheibe.com/ta_marken/ ... _story.htm