Scram Fahrwerk

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David: Beiträge: 434; Registriert: Freitag 27. April 2012, 15:11; Triumph Modern Classic Modell: Trident T150 BJ 72
Bonneville
Scrambler EFI

Beitrag von David » Mittwoch 4. März 2015, 17:45

...

Zuletzt geändert von David am Sonntag 29. März 2015, 19:29, insgesamt 1-mal geändert.

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»

Erster Beitrag

KEINE NEUEN ANTWORTEN EINFÜGEN BITTE.

alles in den unteren Beitrag packen.

Nicht löschen: CN69dok

Letzter Beitrag

Hier schreiben bitte, Norman.

Um was soll es genau gehen?

Einfach mal alles schreiben, was dir in den Sinn kommt.

Das bleibt alles erst mal unter uns.

Grüsse TM!

1 Antworten

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Erster Beitrag

Moin,
Die Original Federung ist teilweise nicht so prall.
Habt Ihr andere verbaut, wenn ja welche ?

Gruss aus Oldenburg

Letzter Beitrag

He, namenloser Cruiser, warum stellst du deine Frage bei den Luftgekühlten?
Du hast doch ne Wassergekühlte?

Warum wohl habe ich dir in deiner „Vorstellung“ diesen Hinweis geschrieben:

Lese und denke.

Und schreib‘ das mal endlich in deine Signatur:
Bonneville Speedmaster LC

Hallo, möchte mich kurz vorstellen. Komme aus Ostwestfalen und bin seit 14 Tagen Besitzer einer Bonneville Speedmaster. Habe vorher 80000km mit einer Thunderbird Storm...

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Erster Beitrag

Meine Freundin hat sich ne 21 Bobber gekauft und sie ist mit 55 kg recht leicht und ihr is die Bobbie bissl hart. Gibts Möglichkeiten beim Dämpfer ne weichere Feder rein zu machen? Alternativ ist nur der Öhlins ne Möglichkeit?

Grüße und Danke
David

Letzter Beitrag

Rainer hat da Grundsätzlich schon recht bezüglich des fahrwerkts und deren einstellungsmerkmalen .
ich selbst hab mehrere fahrzeuge mit dem Schwedengold die ich Bewege .
aber eben auch genug andere die nur Federn haben
oder alternative anbieter die auch gute sachen bauen.

jedes funktioniert für das was es soll !
bei Enduros is Federtausch gang und gäbe .
aber auch da werden Fahrwerke umgebaut wo es geht .

die Federung der Bobber ist...

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