Kette 520 Conversion

[Bakkybfast]

Hallo, ich such mich schon dämlich,

bekanntlich hat T der letzten Baureihe 2015 noch eine neue 520'er Kette spendiert.
Warum ist nicht klar, aber auch egal.

Die Frage ist ob mir jemand bestätigen kann ob das Zugehörige 520'er Ritzel auch auf den Wellenausgang
der Baujahre 2004-1014 passt und welche Zähne-Zahlen verfügbar sind?

Die Online-Shops haben da noch nichts oder machen sogar falsche Angaben.
In den Hersteller-Katalogen findet man für die 2015 Modelle eben so nichts.

Es gibt zwar ein komplettes 520'er Kit aus Ami Land, aber das sagt mir nicht zu.
Ist mit Versand und pipapo auch nicht tragbar.

ZzG Bakky

[ArcTangens-7,12]

Kenn das Problem. Kettenräder für hinten in 520 hab ich aber gefunden. Allerdings noch nicht ausprobiert.....

Vielleicht im Winter

[Rainer]

Kettenräder für 520iger Ketten habe ich am Lager
Gruß
Rainer

[Iceman24688]

Hallo Rainer ,

Habt ihr die 520er kettenräder mit 45 zähnen auch in Alu da ?

Mfg

[Rainer]

Nee nicht in Alu. Wozu soll das auch gut sein? außer einem kleinen Gewichtsvorteil gibt sonst nur Nachteile.
Gruß
Rainer

[Iceman24688]

OK , schade.

Na da nur von nem kleinen Gewichtsvorteil zu sprechen is ja auch schön, fast 0,5 kg zu spaaren an rotierender und ungefederter Masse. Auf deiner Seite steht auch was von nem enormen Gewichtsvorteil beim kettenschutz , ab welcher Größenordnung wir dann von enorm gesprochen?

Ich persönlich habe sehr gute Erfahrungen mit einem alukettenrad gemacht , nach über 12000km war an dem Kettenrad auch nicht mehr Verschleiß festzustellen als bei nem stahlkettenrad(es wurde nicht nach 12000km gewechselt und nicht geschont, ich würde diesem ruhig noch mehr als die doppelte Laufleistung zutrauen, natürlich weiterhin mit scottoiler) möge der neue Besitzer noch lange Freude damit haben.

MFG

[Bakkybfast]

So neben dem silent T-Ritzel T118200 520 18 Zähne, habe ich noch etwas anderes schöneres und leichteres gefunden.
Ein richtiges Racing Teil mit 17 oder 18 Zähnen
Muß mir jetzt noch dazu die richtige Übersetzung hinten und Kettenlänge aus kaspern, und möglichst eine Bezugsquelle in D-Land auftun.

Hat gerade jemand parat ob 17/45 und 18/41 mit 104 Gliedern machbar ist. (Thruxton 2005 19/42 aktuell mit 104 Gliedern)
Dann wäre man mit zwei Ritzel 17/18 und 3 Kettenräden 41/43/45 für alle Belange gut gerüstet.
Ich spiel halt gerne

[Iceman24688]

Hey Bakkybfast,

um was für ein Ritzel handelt es sich da , könntest du das evt posten? Ansonsten wäre da noch eine Firma die auch auf Wunsch fertigt. Wegen Werbung keinen HP Namen , erlaubt oder nicht?

MFG

[ArcTangens-7,12]

Hier in Frankfurt hat einer eine Scram. Letztes Baujahr. Hinten 46 zähne mit original Kette 520. Parkt öfter bei dem Deutsche Bahn Tower. Vorne hat der nix geändert. Is glaub auch Alu hinten

[Bakkybfast]

Sorry aber bevor ich was raus lasse möchte ich halbwegs sicher sein.
Ich finde einen PDF Eintrag der sieht so aus


und andererseits spuckt das Netz das aus.


Jeweils für speed tripple und oder Thruxton/Bonneville.
Erkennst Du das Problem?

[Iceman24688]

Jupp , rechts is beides gleich aber links ist die dicke unterschiedlich und einmal 7198 und dann 7199 , das is komisch. Evt noch richtige teilenummern dabei?

[streetbikehenni]

Hi,
hat sich hier was ergeben?

Grüße

[Bakkybfast]

Hi,
hat sich hier was ergeben?

Grüße

In Bälde zeige ich ein nach mühsamen suchen, selbst zusammen gestelltes,
520'er Conversion-Kit mit 104 Gliedern vom feinsten.
Anvisiert sind dafür bei (17/43) etwas über 2000g
Wir reden dann über einen Gewichtsvorteil von deutlich mehr als 1kg zu original.

Top Markenware bester Qualität, robust von hoher Lebensdauer.
Kettenräder: 42/43/44
Ritzel: 17/18/19
Nur eins ist es nicht, es ist nicht billig

[streetbikehenni]

Ich bin sehr gespannt!
Lass dir nicht zu lange Zeit

[Bakkybfast]

Hi,
hat sich hier was ergeben?

Grüße

In Bälde zeige ich ein nach mühsamen suchen, selbst zusammen gestelltes,
520'er Conversion-Kit mit 104 Gliedern vom feinsten.
Anvisiert sind dafür bei (17/43) etwas über 2000g
Wir reden dann über einen Gewichtsvorteil von deutlich mehr als 1kg zu original.

Top Markenware bester Qualität, robust von hoher Lebensdauer.
Kettenräder: 42/43/44
Ritzel: 17/18/19
Nur eins ist es nicht, es ist nicht billig

Upps est ja nur etwas üBER ein Jahr her das ich euch was versprochen hab.
Kette von ThreeD
Das feinste, edelste und stäkste was der Markt zu bieten hat.
ThreeD 3D 520 GP L104 1560g
(es gibt ähnlich leichte aber keine die so stark ist)

Kettenräder von ESJOT
Treffendes Design und von Qualität wie Haltbarkeit unübertroffen. Besser als Stahl
51-32207-44 287g
51-32207-43 280g
51-32207-42 251g

Ritzel von AFAM
Spielen in der ersten Liga, vom finisch die reinsten Handschmeichler. TipTop Oberflächen und super Maßhaltig.
88801-19 237g
88801-18 208g
88801-17 191g

Wichtiger Hinweis:
Die AFAM Ritzel haben einen Pfeil für die Laufrichtungsanzeige.
An unseren Maschinen müssen diese Ritzel entgengesetzt montiert werden,
sonst stimmt die Flucht zum Kettenrad nicht mehr.

Bilder gibt es (nach unten srcollen)
HIER