Tach auch,
ich hab mir ja letztens den Vergaserkit vom Rainer eigebaut, und bin wie gesagt auch zufrieden.
Ich habe jetzt nur das Gefühl das der Motor jetzt wesentlich Rauer läuft.
Wie sieht das bei euch aus?
Hab Ihr ähnliche Erfahrungen?
Schon ma Danke
Gruß Kai
Rauerer Motorlauf
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bullimartin
Re: Rauerer Motorlauf
Klugscheißermodus an:Crayon hat geschrieben:Tach auch,
ich hab mir ja letztens den Vergaserkit vom Rainer eigebaut, und bin wie gesagt auch zufrieden.
Ich habe jetzt nur das Gefühl das der Motor jetzt wesentlich Rauer läuft.
Wie sieht das bei euch aus?
Hab Ihr ähnliche Erfahrungen?
Schon ma Danke
Gruß Kai
Wenn Du den eigebaut hast hilft das nix, der muß eingebaut werden auch wenn Ostern ist und es überall vor Eiern wimmelt
KS-Modus wieder aus.
Was ist denn jetzt Dein Setup (welche Düsen, Nadeln, CO-Schrauben-Einstellung)?
Was hast Du nach dem Einbau denn noch so gemacht an Abstimmung? CO eingestellt? Vergaser neu synchronisiert? Öl abgelassen? (kleiner Scherz)
Wann merkst Du den anderen Motorlauf, kalt, warm, immer, im Leerlauf oder unter (welcher?) Last?
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Berliner
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Crayon
Hallo
Also das Set Up ist:
–offener Deckel
–K&N Filter
–Restricktorplatte noch drin.
–124er Düse
–Zwei Scheiben unter der Nadel
–Federn Eine Windung kürzer
–Venturiloch auf 3mm geweitet
–SLS raus
–offener Auspuff
Nach dem Einbau hab ich nix mehr gemacht,
weder anner CO Schraube gespielt noch synchronisiert oder Öl gewechselt.
Und rauer läuft er generell. (warm, kalt unter last usw.)
Der Motor rumpelt nicht etwa, man merkt nur mehr vom ihm.
Hmm…
Wenn ich jetzt so beim Schreiben drüber Nachdenke???
Korrigiert mich bitte wenn ich mich irre!
Eigentlich isses doch klar das der Motor etwas rauer läuft,
mehr Gemisch, gleich stärkere Verbrennung, gleich "kräftigerer" oder rauerer Motorlauf.
Gruß Kai
Also das Set Up ist:
–offener Deckel
–K&N Filter
–Restricktorplatte noch drin.
–124er Düse
–Zwei Scheiben unter der Nadel
–Federn Eine Windung kürzer
–Venturiloch auf 3mm geweitet
–SLS raus
–offener Auspuff
Nach dem Einbau hab ich nix mehr gemacht,
weder anner CO Schraube gespielt noch synchronisiert oder Öl gewechselt.
Und rauer läuft er generell. (warm, kalt unter last usw.)
Der Motor rumpelt nicht etwa, man merkt nur mehr vom ihm.
Hmm…
Wenn ich jetzt so beim Schreiben drüber Nachdenke???
Korrigiert mich bitte wenn ich mich irre!
Eigentlich isses doch klar das der Motor etwas rauer läuft,
mehr Gemisch, gleich stärkere Verbrennung, gleich "kräftigerer" oder rauerer Motorlauf.
Gruß Kai
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plymouth4onthefloor
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Berliner
Mußt das Gemisch noch ein bißchen aufdrehen, Spezialschlüssel von Rainer oder hast jemand mit was Passendem in der Nähe, wenn ich mich recht entsinne, 2 einhalb Umdrehungen raus, mußt mal über die Suchfunktion schauen.
Ist so ne kleine eingelassene Schraube von vorn gesehen unterhalb des Vergasers.
Sonst läuft Deine Kiste im ersten Drittel zu mager, denn mit der Hauptdüse regelst Du nur den oberen Drehzahlbereich und über die erhöhte Nadel die Mitte.
Habe den passenden Schlüssel hier auch noch rumliegen , falls Du interessiert bist, einfach melden.
Ist so ne kleine eingelassene Schraube von vorn gesehen unterhalb des Vergasers.
Sonst läuft Deine Kiste im ersten Drittel zu mager, denn mit der Hauptdüse regelst Du nur den oberen Drehzahlbereich und über die erhöhte Nadel die Mitte.
Habe den passenden Schlüssel hier auch noch rumliegen , falls Du interessiert bist, einfach melden.
Zuletzt geändert von Berliner am 25. Mär 2008, 10:58, insgesamt 1-mal geändert.
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motek
sali kai
ich habe bei meiner bonnie das vergasertuning von rainer so ziemlich genau die punkte, wie von dir beschrieben auch selber gemacht , ausser und das würde ich dir auch empfehlen hab ich den vergaser anschliessend beim frundlichen synchronisieren lassen ,dabei musste fast nichts korrigiert werden und dauerte 10 min.und ein kaffee (für beat den mechaniker)
was heisst rau
sie donnert einfach heftiger ab und das besonders ab der mittleren drehzahl 
für mich genau das richtige
gruss motek
ich habe bei meiner bonnie das vergasertuning von rainer so ziemlich genau die punkte, wie von dir beschrieben auch selber gemacht , ausser und das würde ich dir auch empfehlen hab ich den vergaser anschliessend beim frundlichen synchronisieren lassen ,dabei musste fast nichts korrigiert werden und dauerte 10 min.und ein kaffee (für beat den mechaniker)
was heisst rau
sie donnert einfach heftiger ab und das besonders ab der mittleren drehzahl für mich genau das richtige
gruss motek
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BonnieWild
Hallo Kai
also ich habe ja auch seit kurzem das vergaser-tuning drinn und merke keine veränderung betr rauherem motorenlauf. gewöhn dich an das geile ansauggeräusch und lass die vergaser mal einstellen.
vielleicht hast du nun mal zum ersten mal deinem bike die sporen gegeben und gemerkt wie heiss es abgeht.
@motek
komm lass uns mal ein ampelrennen machen. seestrasse. morgens um 6 an einem Sonntag
Frank
also ich habe ja auch seit kurzem das vergaser-tuning drinn und merke keine veränderung betr rauherem motorenlauf. gewöhn dich an das geile ansauggeräusch und lass die vergaser mal einstellen.
vielleicht hast du nun mal zum ersten mal deinem bike die sporen gegeben und gemerkt wie heiss es abgeht.
@motek
komm lass uns mal ein ampelrennen machen. seestrasse. morgens um 6 an einem Sonntag
Frank
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motek
bin ich gern dabei , gib laut wenns dir mal passt übrigens,,,(sabine ist schneller mit der srx 600,natürlich nur die ersten 30 meter und bei halben körpergewicht mir gegenüber)Bonnie`wild hat geschrieben:Hallo Kai
also ich habe ja auch seit kurzem das vergaser-tuning drinn und merke keine veränderung betr rauherem motorenlauf. gewöhn dich an das geile ansauggeräusch und lass die vergaser mal einstellen.
vielleicht hast du nun mal zum ersten mal deinem bike die sporen gegeben und gemerkt wie heiss es abgeht.
@motek
komm lass uns mal ein ampelrennen machen. seestrasse. morgens um 6 an einem Sonntag
Frank
motek
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frankyy
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Crayon
