Versuche mich am Heckumbau meiner 900er Thruxton

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newbi

Versuche mich am Heckumbau meiner 900er Thruxton

Beitrag von newbi » Freitag 12. Mai 2017, 18:04

Hallo zusammen !

Inspiriert durch die ganzen Umbauten/Bilder versuche ich mich gerade am Heck meiner 900er Thruxton(2015) um es von der nicht gerade … ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

Zuletzt geändert von newbi am Samstag 13. Mai 2017, 16:58, insgesamt 1-mal geändert.

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Hallo zusammen,

hoffe, die Cafe Racer unter Euch steinigen mich jetzt nicht ;-)
Entgegen dem Trend zum Minimalheck, habe ich das Heck meiner Maschine nämlich eher auf old school getrimmt: Allwettertauglich und trotzdem recht ansehnlich - aber das ist Geschmacksache.
Da ich nicht nach jeder Fahrt über nasse Straßen aussehen wollte wie Sau musste das pseudo-sportliche Original-Heck weg. Es ist jetzt ähnlich dem der neueren T100/T120 aber etwas...

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So schaut das dann aus. Verkabelung ist hoffentlich ausreichend mit Panzerband vor Schmutz geschützt 😁.

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hier noch wie ich mir das Heck mit dem original Heck umgebaut habe

das abschneiden

so befestigen

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Hallo,
hab mir den Halter von Raisch gekauft. Nix zerschneiden, alles ist dabei, und der Kennzeichenwinkel stimmt auch.
Grüße Norman

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Erster Beitrag

Hallo zusammen,

über die Feiertage werde ich mein Heck ein wenig umrüsten. Ich habe mich dabei für das Set von Raisch entschieden. Ich fahre das DD01 Modell und habe die unten aufgelisteten Teile bestellt. Gern zeige ich euch nach dem Umbau den Vergleich und stelle hier einen kurzen Erfahrungbericht ein. „CB11024.1“ ist die Dienstleistung, dass alle Kabel vorbereitet werden.

Zitat: „ Wer keine Lust hat sich die beiliegenden Kabel & Stecker zu...

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Ich glaube das Bild spricht für sich.
Schaut nun mE viel edler und schlichter aus.

Bin sehr sehr zufrieden!

Es mussten allerdings noch Widerstände mit verbaut werden und oben hatte ich vergessen passende Blinkerhalter zu bestellen! (!)

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Hallo zusammen,

Als Schrauberlaie wollte ich heute an meiner Thruxton Sturzpads anbringen.
Diese werden im Gewinde für die Verbindung zwischen Rahmen und Motorblock verschraubt.
Allerdings habe ich nichts passendes zum Lösen der Originalschrauben gefunden.
Könnt ihr mir sagen um was für einen Schraubenkopf es sich handelt bzw. was für einen Aufsatz man hierfür benötigt?

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Das Problem ist es, die17er Mutter zu erreichen. Ich bin daran gescheitert. Beim Händler war es in zwei Minuten erledigt. Der Trick sei, die Mutter von einer zweiten Person von der anderen Fahrzeugseite halten zu lassen.

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