Auspuff für meine Thrux gesucht - brauche mal Hilfe von den Technikern

[laverdatriple]

Hallo,

im Rennen hat meine Arrow 2-2 aufgesetzt.
Für das nächste BnB möchte ich mehr Bodenfreiheit.
Ich habe da ein paar Auspuffanlagen ins Auge gefasst die das (nach meiner Meinung) erfüllen.
Aber wie sieht es denn bei den Anlagen mit dem Einfluss auf die Leistung bei der Thrux aus?
Hat da wer Erfahrung?
Hier mal meine Favoriten:

Zard Scrambler
http://www.classicbike-raisch.de/triump ... -oben?c=14

Shark High up (optisch mein Favorit)
http://www.classicbike-raisch.de/triump ... ville?c=52

Retro Racer Krümmer (dann in Kombi mit den Arrow 2-2 Töpfen)
http://www.classicbike-raisch.de/detail ... ategory/52

Shark Slip On Poliert
http://www.classicbike-raisch.de/triump ... hwarz?c=52

Kriege ich die auch für den Strassenverkehr auf meiner EFI eingetragen?
Wie ist der Einfluss auf die Leistung?
Reicht dann die Bodenfreiheit? (mit längeren Dämpfern)

Gruss
Peter

[bandit]

Dein Favorit hat aber keinen Anschluss für die lamdasonde.

[laverdatriple]

Das ist das kleinste Problem.
Hab noch Anschlüsse zum einschweissen.

Im übrigen fahr ich meine Arrow auch ohne.
Bisher kein Stress mit dem TÜV. Ää

[Rainer]

Um bei der Leistung zu bleiben kommt keine dieser Anlagen in Frage.

sondern: http://www.classicbike-raisch.de/triump ... hwarz?c=14
+
http://www.classicbike-raisch.de/triump ... -db-killer

oder
http://www.classicbike-raisch.de/triump ... uxton?c=14
Diese muss sehr eng am Rahmen mit Schelle montiert werden, sowie muss das hintere Halteblech mit einem Langloch versehen werden, um die ESD höher zu bekommen

Dazu: http://www.classicbike-raisch.de/triump ... llung?c=19
+
http://www.classicbike-raisch.de/triump ... feder?c=19

Und es gibt keine Probleme mehr bei der Schräglage.

Gruß
Rainer

[mopedschraube]

...Warscheinlich hat Rainer es schon gesagt, und ich widerhole es....

Arrow? - Leistungsmäßig grottenschlecht!!! - Alles was andere mit ori Puffrohr oder Zubehör per Software noch extra aus den Twins rauskitzeln (Was nicht "ohne" ist!) - Macht T. mit den "serienmäßigen Arrow-Tunes" schon von haus aus. - So kommen die wenigstens einigermaßen auf die Serienleistung. - Ohne Rücksicht auf Euro3, Abgaswerte, etc. .

...Meine persönliche Lieblingsanlage: tiefe Zard 2-1. - Die erste, mit dem klassischen ovalen Topf. (Finger weg von den flachen Pötten mit den zwei Austritten am Ende!!!)
Das ist neben den Remus-Pötten und den NH´s die Anlage mit der höchsten Leistung, und dabei die leichteste. - Bei allen anderen ist nur der Krach getuned.

Die Zard setzt auch irgendwann auf.(Wie alle anderen auch.) - Ist aber unktitisch. Die ist sehr elastisch aufgehängt. Persönlich ist mir das Durchschleifen von irgendwelchen Pötten auf dem Kringel zu teuer. - Ergo ein "Schleifschutz"! - Bei mir "Meterwahre": "Flacheisen" 20*3mm in VA als Meterwahre. - Erst mal den Pott auf dem Asphalt aufsetzen lassen. (Einen Tag hält er durch.) - Dann an der Stelle per Schelle ein Stück "Meterwahre" als Pflaster drüber. - ...Schleift noch früher (3mm halt!)! - Hält aber eine Saison.
(Das Scheißendrecksding hat mir "Hanging Off" beigebracht: Nicht, weil ich wollte! - Der pure Geiz war es!!! - Hat aber geholfen! )

[laverdatriple]

@moppedschraube

Meinst du diese Zard?
http://www.classicbike-raisch.de/triump ... uxton?c=52

Sieht aber mächtig aus? Das soll die Leichteste sein?

Oder die?
http://www.classicbike-raisch.de/triump ... s-2-1?c=51

Gruss
Peter

[laverdatriple]

Oder die hier?

https://www.zardauspuff.de/motorradausp ... t-2-1-tief

[Walter73]

Hi laverdatriple

Ich denke Moppedschraube meint diese hier.
http://www.classicbike-raisch.de/triump ... uxton?c=52

Gruß Jens

[Rainer]

Genau Jens. Die ist gemeint

Gru
Rainer

[mopedschraube]

Genau die!!!

Die Trombochino (Kappuchino? ) mit oder ohne Kat ist dabei egal. (Erst ab ca. 95Ps wird er Kat "hemmend".)

Das ist eines der drei guten Anlagen (Remus, NH´s), und dabei auch die leichteste. (Und elastischste! )

...Fehlt nur noch ein Schleifschuh: Am Anfang des Endpottes, ca. im 45° Winkel statisch gemessen: Dort setzt sie nach den Rasten irgendwann auf. - Flachstahl (VA, soll ja chick sein! ) als Meterwahre, mit einer Schelle fixiert... - Wenn der durch ist kommen halt die nächsten 10cm dran.

[Cougar]

da schau ich was die Lufti-Gemeinde zu Hanging-off zu sagen hat... komm ich genau auf 'meinen' Fred!!!

Hanging-off wegen Trombocino fast schon durch!... ROFL!!!

[Henrik RAISCH]

Ich kann dir noch einen Auspuff sehr ans Herz legen, wenn es um Schräglagenfreiheit und Leistung geht:

Den 1095 aus Edelstahl von uns:
http://www.classicbike-raisch.de/triump ... -t100?c=52
Unser Kumpel Benni fährt den Auspuff und da setzt nix auf, trotz extrem Hanging Off und aus meiner Sicht grenzwärtiger Schräglage
Den kann man auch wunderbar eng ans Motorrad montieren.
Sound ist geil, Leistung ist der Auspuff ebenfalls Top und spielt in der Klasse wie Norman Hyde, Remus und Zard!

Gruß

Henrik

[Cougar]

echt? NH, Remus und diese bringen Leistung? Mit Orginalkrümmer? Na gut.
Na wir werden da jetzt ned herumbasteln und wieder 2in2 montieren. (und den 4er gen Raischhausen ankratzen)
Sry. Henrik, i bin schon laaang dabei. Aber sehr aufmerksam!

Zu dem hab i jetzt eine zu gute Geasmtperformance wo sich einige alle 10 ablecken würden.

Ausserdem setz i gegenüber auch auf. Dort kostet es aber nix!