Drehmoment für neues Kettenrad bei Bonnie T120

[Taunus-Chris]

Hallo zusammen,
will bei meiner neuen T120 ein anderes Kettenrad montieren. Zieht ihr das mit Drehmoment an? Wenn ja, wieviel Nm gebt ihr da drauf?

[fusselvieh]

Für Faulpelze

http://www.thruxton-forum.de/specialtip ... mente.html

Gruß vom Fussel

[Taunus-Chris]

Top! Vielen Dank!

[Urs]

Für Faulpelze

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Gruß vom Fussel

Nicht vergessen, diese Drehmomenttabelle gilt für die Luftgekühlten.
Rein zufällig ist bei der T120 ebenfalls 55 Nm beim Kettenrad angesagt.

[Crayon]

Mahlzeit,

wie viele Km hat dein Mopped denn schon runter dss Du en neues Kettenblatt brauchst?

Gruß Kai

[Backtobike]

Ich vermute, es wird eher ein 42er als ein neues 37er.

Gruß, Heinz

[Crayon]

N'abend.

Wenn ich mich nicht irre kannst Du bei den LC's nicht ohne weiteres die Übersetzung ändern.
Da spielt die Elektronische Motorsteuerung nicht mit und das Mopped läuft nicht mehr sauber weil die Raddrehzahlen nicht mehr zusammen passen.

Gruß Kai

[Mechi]

das haben doch schon viele gemacht, das klappt schon. ..... zu mindestens bei den großen, für die keinen gibt es im Moment noch kaum andere Kettenräder.

[Amal]

N'abend.

Wenn ich mich nicht irre kannst Du bei den LC's nicht ohne weiteres die Übersetzung ändern.
Da spielt die Elektronische Motorsteuerung nicht mit und das Mopped läuft nicht mehr sauber weil die Raddrehzahlen nicht mehr zusammen passen.

Gruß Kai

Funktioniert bei der T120 problemlos (plug&play).

[Crayon]

Ah. Ok.

[fusselvieh]

Wo und Wie wird denn die "Raddrehzahl" gemessen?

Anzugsmomente beziehen sich doch auf Bolzendurchmesser und Gewindesteigungen. Hööö ich kann klugscheissen.... Ja OK und das Material spielt och noch ne Rolle und die Meisten können nicht mit Messchiebern öm.

Gruß vom Fussel

[Mechi]

wo und wie? na an den ABS Sensoren. ..... wird ja für die Traktionskontrolle und für's ABS gemacht.

[fusselvieh]

Ach ja... ich bin doch nen "Gestriger", habe sowas nicht.
Drehmomententabelle kann JEDER selbst googeln.

Gruß vom Fussel

[Mechi]

es geht ja auch um das Kettenrad und nicht um die Felge.
theoretisch könnte ja das Verhältnis Raddrehzahl der eingelegte Gang und die Motordrehzahl in der Elektronik hinterlegt sein und dann würde ein anderes Kettenrad alles durcheinander bringen.

[fusselvieh]

Ja stimmt, es geht ja um den Kettenkranz und nicht um die Felge (mein Fehler). Ob das mal viel ausmacht um die Sensoren zu verwirren?

Grüßle