Leidiges Thema Auspuff - thruxton-forum.de

Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015 ⇒ Leidiges Thema Auspuff

Forumsregeln
Vorweg 4 wichtige Regeln VOR Themeneröffnung in der Technikecke:
1. Nur Beiträge welche direkten Bezug auf die entsprechende Modelltechnik haben. Auch keine "wer hat was für Erfahrungen". Das kommt in "Allgemeines".
2. Zuerst über Suchfunktion schauen, ob bereits ein Thema dazu existiert (in 99% der Fälle ist das so).
3. Keine Plauderei oder Diskussionen, Erfahrungs-Nachfragen, keine Reifenfragen (gibts woanders).
4. Beim Thema bleiben, keine Off-Topics, sachlich bleiben (sparsamer Smiley-Umgang).
5. Richtiges Unterforum wählen. Unterscheidung zwischen wasser- und luftgekühlten Modellen beachten.

Antworten

1 Beitrag • Seite 1 von 1

82 CAFERACER: Beiträge: 2776; Registriert: Dienstag 1. Mai 2018, 03:22; Triumph Modern Classic Modell: Triumph Thruxton 07
Triumph Scrambler 14
.....
.....
.....; Andere Motorräder: Honda CR250
Tenere 700

Re: Leidiges Thema Auspuff

Beitrag von 82 CAFERACER » Sonntag 27. Mai 2018, 18:53

Willkommen hier und viel Spaß

https://www.classicbike-raisch.de/trium ... -t100?c=52

Das willst du haben !… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

Mario

GRAZIE VALE #46
.

Dieser Thread hat 3 Antworten

Du musst ein registriertes Mitglied und angemeldet sein, um die Antworten zu diesem Thema anzeigen zu können.

Registrieren Anmelden

Antworten

1 Beitrag • Seite 1 von 1

Vergleichbare Themen

Antworten

Zugriffe

Letzter Beitrag

Auspuff Motone

Letzter Beitrag von Wurzelpeter « Sonntag 21. Januar 2024, 11:08
Verfasst in Motor
Antworten: 1
von Ulf Penner » Samstag 20. Januar 2024, 12:25 » in Motor

»

Erster Beitrag

Das Teil ist nicht so richtig legal, aber mal was anderes. Als Tuner befürchtest du aber schon beim ersten Blick einen brutalen Leistungsverlust. Zumal die Enden fast komplett zugestopft sind, um die Lautstärke einigermaßen im Rahmen zu halten. Tatsächlich war es bei weitem nicht so schlimm. Praktisch kein Verlust unten und in der Mitte. Erst bei hohen Drehzahlen schnürt er ein bißchen ab. Trotzdem reichte es zusammen mit dem entfernten...

Letzter Beitrag

Da ist doch das 2 Minuten Tuning alleine billiger, leistungsfördernder und schöner.

Gruß, Wurzelpeter

1 Antworten

4631 Zugriffe

Letzter Beitrag von Wurzelpeter
Sonntag 21. Januar 2024, 11:08
Auspuff Thruxton

Letzter Beitrag von ThruxRam « Sonntag 2. März 2025, 11:27
Verfasst in [Motor]
Antworten: 5
von azac » Montag 20. September 2021, 06:58 » in [Motor]

»

Erster Beitrag

Hallo
Ich bin ja neu hier und mache mir schon mal Gedanken zum Umbau meiner Thruxton 900 EFI
Hat Jemand Erfahrungen Edelstahl Auspuffanlage von der 1200er R an die 900 EFI passt das ?
Die 1200er Töpfe Sehen mir nach hinten etwas Kürzer aus und liegen scheinbar näher am Motorrad an.
Sind auch Formtechnisch schöner.
Gru? Toni

Letzter Beitrag

@blechtank PN 🙂

5 Antworten

6928 Zugriffe

Letzter Beitrag von ThruxRam
Sonntag 2. März 2025, 11:27
Wo ist der katalysator im auspuff?

Letzter Beitrag von Wurzelpeter « Donnerstag 31. August 2023, 17:41
Verfasst in Schraubertipps und Schrauberfragen
Antworten: 1
von Charles » Donnerstag 31. August 2023, 16:11 » in Schraubertipps und Schrauberfragen

»

Erster Beitrag

Salut Forumist,
Nicht lachen bitte! :prof Ist der Katalysator in die Wurst Teil lokalisiert?
Wie lang +/- lebt 1 Katalysator (Kms) ?
Auf auspuff 2008 ist C3 geschrieben; ist das 1 Kategorie Katalysator?
Danke fuer eure Antwort?

Letzter Beitrag

Hallo Charles
Der Katalysator ist bei deinem Alteisen vorne im Wurst Teil .
Wie lange er hält und was C3 bedeutet weiss ich leider nicht.

Gruß, Wurzelpeter

1 Antworten

4301 Zugriffe

Letzter Beitrag von Wurzelpeter
Donnerstag 31. August 2023, 17:41
Auspuff Shark 2 in 1

Letzter Beitrag von Dierk « Montag 13. Mai 2024, 06:48
Verfasst in Modelle der BJ 2008 - 2015 Einspritzer
Antworten: 4
von Tommy1967 » Freitag 10. Mai 2024, 19:23 » in Modelle der BJ 2008 - 2015 Einspritzer

»

Erster Beitrag

Hallo liebe Gemeinde
Habe mir ne T 100 Efi / 2014 zugelegt.
Sehr schön, nur die Tüten hören sich leicht verstopft an.
War bei meinem Triumph Dealer, der sagte mir:
Nimm die Shark 2 in 1 Art.Nr 830021B, die hat nen super Klang und gibt mehr Leistung.
Ist das so?
Hat einer Erfahrung mit der Anlage oder noch ne bessere Idee? Wollte gerne Regelkonform bleiben.
Kann mir da jemand helfen?

Letzter Beitrag

Guten Morgen!
Leistungs- und Drehmomentmäßig spielen bei den luftgekühlten nur die Auspuffanlagen von:
Norman Hyde (nicht regelkonform)
Remus
Zard Tromboncino (2in1)
in der ersten Liga.
Ist auch in den älteren Beiträgen von Mopedschraube, Jolly Rogers, Twinfan, Hubert und Co. zu finden (Suchfunktion).

Gruß Dierk

4 Antworten

2687 Zugriffe

Letzter Beitrag von Dierk
Montag 13. Mai 2024, 06:48
Auspuff Diverses

Letzter Beitrag von Paule « Donnerstag 12. Juni 2025, 10:29
Verfasst in Modelle der BJ 2008 - 2015 Einspritzer
Antworten: 7
von Gambler75 » Montag 17. Oktober 2022, 19:42 » in Modelle der BJ 2008 - 2015 Einspritzer

»

Erster Beitrag

Guten Abend,
kurze Frage sind die Remus Schalldämpfer für die Bonneville / SE und Thruxton ident oder gibt es da Unterschiede?
Viele Dank

Letzter Beitrag

Da musst du schon mit einer Schleifscheibe ran. :oops:

7 Antworten

7456 Zugriffe

Letzter Beitrag von Paule
Donnerstag 12. Juni 2025, 10:29

Zurück zu „Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015“

Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015 ⇒ Leidiges Thema Auspuff

Re: Leidiges Thema Auspuff

Dieser Thread hat 3 Antworten Du musst ein registriertes Mitglied und angemeldet sein, um die Antworten zu diesem Thema anzeigen zu können.

Dieser Thread hat 3 Antworten

Du musst ein registriertes Mitglied und angemeldet sein, um die Antworten zu diesem Thema anzeigen zu können.