Neue Speichen für 04 Thruxton

[fordprefect]

Meine Efi 2008, produziert Ende 2007, hat bereits die "neue" Nabe. Speichen können sicherlich auch aus Holz sein, wie seit Jahrtausenden, neuerdings auch aus Kevlar oder anderen sehr zugfesten Materialien. Der übliche Anwendungsfall eines bezahlbaren Speichenrades wird wohl zu 98% die Edelstahlspeiche sein, bei einer Zugfestigkeit um rund 1.200 N/qmm.

Gruß, Fordprefect

[twinfan]

die dickendspeichen sind keine garantie

ich hatte seinerzeit die scram nabe auf die alu felge der thrux umgespeicht und dabei komplett neue v2a dickendspeichen verwendet

ergebnis:

eine hat schon den dienst aufgegeben...das dicke ende kommt wie so oft ganz unverhofft



dauerhaft ist wohl die nabe mit geraden speichen die lösung wenn man ruhe haben will



gruß


twinfan

[Erpel]

die dickendspeichen sind keine garantie

ich hatte seinerzeit die scram nabe auf die alu felge der thrux umgespeicht und dabei komplett neue v2a dickendspeichen verwendet

ergebnis:

eine hat schon den dienst aufgegeben...das dicke ende kommt wie so oft ganz unverhofft



dauerhaft ist wohl die nabe mit geraden speichen die lösung wenn man ruhe haben will



gruß


twinfan

Mal im Winter gefahren? V2A und Chlorid aus dem Streusalz führt zu netter Spannungsrisskorrosion. Und das geht schnell. Gerade bei vorgespannten Speichen.

[twinfan]

nein

sowas tu ich meinen mopeds nicht an

[Altoil]

Fordie schrieb:

Meine Efi 2008, produziert Ende 2007, hat bereits die "neue" Nabe.

Meine EFI 2008, gebaut (wahrscheinlich Mitte) 2007, hat noch die "alte" Nabe.

Bis bald,

Altoil