Da kannst Du Schräubchen drehen soviel Du willst. Aus dem Cafe Racer wird nie eine Enduro, da fehlt es einfach an Federweg. Geniesse lieber die Thrux auf gepflegten Strassen und die AT auf der Holperstrecke. Aus der AT kannst Du auch keinen Cafe Racer machen.Rudiratlos hat geschrieben: ↑15. Mär 2018, 21:17Erster Job im Frühjahr wird sein, die Fahrwerksabstimmung der Thruxton R auf geflickte Schwarzwald-strassen einzustellen. Die Gegend ist mein Revier und nachdem ich (Äpfel und Birnen) mit der A-Twin über schlechte Strassen sämig, ungerührt und vollkommen neutral drüber bügel, merke ich: Hoppla - Thruxton R = harte Hoppelkarre trotz oder wegen Öhlins-schnick-schnack.
Gruß, Peter