Scheinwerfer verstellt sich - was tun?

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Backtobike: Beiträge: 761; Registriert: Mittwoch 19. August 2015, 14:09; Triumph Modern Classic Modell: T 120 / Tiger1200; Wohnort: Quickborn

Scheinwerfer verstellt sich - was tun?

Beitrag von Backtobike » Mittwoch 24. Januar 2018, 10:58

Ich habe ein recht banales Problem, das aber gewaltig nervt. Bei meiner T120 habe ich den Flyscreen der EFI-Thrux montiert. Dazu habe ich längere Schr… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

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Erster Beitrag

Hallo zusammen,

kein großes Ding, das mir heute aufgefallen ist, aber trotzdem merkwürdig und daher meine Frage an die Gemeinde:

Habe heute nach ca. 4 Wochen Stillstand meine ST wieder gestartet und festgestellt, dass der Rain-Modus (ohne Eingreifen meinerseits) eingestellt war, obwohl ich diesen niemals verwendet habe. Ich fahre grundsätzlich immer im Sport-Modus .

Ist natürlich - wie gesagt kein Ding - ist ja schnell wieder neu...

Letzter Beitrag

Bei mir tritt jetzt leider auch der gleiche Fehler auf , obwohl meine Gel Batterie erst 1 Jahr alt ist .
Komischeres immer nur , wenn das Fahrzeug 1-2 Stunden nicht mehr bewegt wird .
Start über Nacht ist jedoch hervorragend

Liegt es wirklich an der Batterie ( war die günstigste bei Polo ) und bringt eine Lithium Ionen Batterie Vorteile ?

Danke

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Erster Beitrag

Hey Ihr,

als Ganzjahres- und Vielfahrer ging mir das original H4-Licht schon lange auf den Sack - zu funzelig und immer die Gefahr, dass man genau dann, wenn man es nicht brauchen kann im Dunkeln steht :skept

Nun habe ich lange nach einer legalen, funktionalen, optisch und ästhetisch ansprechenden und dazu preiswerten Lösung gesucht und mich schlussendlich hierfür entschieden: Craftride C12 schwarz .

Der Einbau ist recht schnell erledigt -...

Letzter Beitrag

Danke! :-)
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Erster Beitrag

Ich habe bei meiner Street Twin BJ 2016 den original Scheinwerfereinsatz gegen diesen LED Einsatz von Highsider getauscht.
Highsider Typ 3

Finde die Optik sehr gelungen, da sie sich im Gegensatz zu anderen Produkten, schön die die klassische Linie einfügt. Die Lichtausbeute gegenüber dem Standard ist natürlich phänomenal.

20220301_113721_.jpg
20220301_113443__.jpg

Der Einbau war mit Standlichtadapter und Stecker ziemlich plug&play....

Letzter Beitrag

Hallo Tobi,

das Argument mit dem gesehen werden kann ich gut verstehen.
Deine Lösung mit dem Adapterring für den Scheinwerfer würde mich aber schon genauer interresieren. Hast du da eventuell noch Bilder auf Lager, die mehr ins Detail gehen?

Grüße Mathias

Hi Mathias,
vom eingebauten Ring leider nicht. Nur diese hier:
IMG-20211122-WA0008.jpg
IMG-20211123-WA0000.jpg

r innen = 85 mm
r außen = 95 mm
Dicke = 3,5 mm

Gruß Tobi

5 Antworten

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Erster Beitrag

Zu allererst wollt ich mich eig an folgenden Thread anheften, der wohl das gleiche Problem hatte:
Aber hier kann ich nix mehr antworten.

Nach ewigem herumprobieren, weil nach jeder Ausfahrt die Scheinwerferlampe durchgebrannt ist (hab dann immer auf Fernlicht gewechselt bis das auch durchbrannte), hats mir gereicht und ich hab einen neuen Lampenhalter geholt (Problem begann mit davorigem Wechsel vom Lanpenhalter). Ich dachte es liegt an...

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Nur als Ergebnis. Trotz dem Mosfetregler, ging weiterhin die Birne jedes Mal aus. Habe jetzt die OEM-Lampe wieder angebaut und nach 2 Monaten kann ich sagen, nix ist mehr passiert.
Danke tdem für die Tipps hier.

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Hab heute beim Tanken bemerkt dass mein Scheinwerfer nach einer fahrt durch Nebel mit leichten Nässeln beschlagen ist. So ist mir das noch nie aufgefallen!
Der berühmte Einzelfall oder hatte dass schon jemand?

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Hallo Forum, die Lösung des kaputten Fernlichts war tatsächlich ein Bedienungsfehler. Kann ja keiner ahnen, dass es drei! Lichtschalter gibt. Dem roten vorne habe ich wohl nicht genug Aufmerksamkeit geschenkt. Peinlich, hat mir der Triumphmensch gezeigt. Egal, bin froh, dass alles heile ist.

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