Ventile einstellen und mal richtig drauf schauen..

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Ekins1964: Beiträge: 29; Registriert: Samstag 20. August 2011, 09:57; Triumph Modern Classic Modell: TRIUMPH SCRAMBLER - 986MG2; Andere Motorräder: Suzuki DR 600s; Motorrad Historie: Honda CB 250 T

Ventile einstellen und mal richtig drauf schauen..

Beitrag von Ekins1964 » Freitag 16. September 2016, 12:21

Hallo zusammen,

eigentlich weiß ich gar nicht so richtig, ob ich hier mit meinem Anliegen in der richtigen Rubrik bin. Ich setze meine Frage einfach … ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

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Hallo Mitglieder,
als erstes bitte entschuldigt wenn ich die Frage nicht regelkonform eingestellt habe.
Heute hatte ich den Tankdeckel meiner Scrambler Efi abgeschraubt und nun bekomme ich das Ding nichtmehr komplett eingeschraubt.
Der Deckel ist so ein Plasteding von Motone.
Mir ist auch bewusst das die Spritdämpfe diverse Kunststoffe zum quellen bringen.
Hat jemand auch schon dieses Problem gehabt, gibt es irgend eine Lösung oder schreit es...

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Hallo Wurzelpeter,
Dank dir für die Antwort.
Hab Ihn wieder drauf bekommen.
Hab gerade nen neuen Deckel bestellt Möchte beim nächsten Mal Tanken nicht 3 Stunden fummeln um weiterfahren zu können.

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Erster Beitrag

Moin zusammen,
ich habe ein paar Probleme mit meiner Scrambler 900 EFI BJ 2014 und komme langsam nicht mehr weiter.

Zu den Problemen:

Bei langsamen Schaltvorgängen neigt sie stark dazu sich zu verschlucken (zischendes Pffft-Geräusch inklusive spürbarer Ruckler). Dies tritt vor allem beim Gangwechsel 1 auf 2 auf. Bei schnellen Gangwechsel mit mehr Gas ist es deutlich besser.

In einem bestimmten Drehzahlbereich fährt sie sich sehr zäh. Vor...

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Jo, Werkstatthandbuch inklusive Schaltplan ist vorhanden.

Habe mal kurz auf der Website von TuneECU geschaut. Gibt es ja leider nur noch für Android und die Zuteilung des richtigen Anschlussadapters finde ich persönlich ziemlich unübersichtlich :?

Die Restriktorplatte dürfte noch drin sein. Zumindest habe ich sie nicht ausgebaut. Schaue ich morgen direkt mal nach.

Meine Konfiguration habe ich bei der Bestellung des Mappings mit in die...

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Ventilspiel einstellen

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Erster Beitrag

Hallo,
bei meiner Truxton 1200R (2016) wirds bald Zeit das Ventilspiel einzustellen ( 15100km drauf, bei 16000 soll das ja geamcht werden). Geplant ist es, dass ich das mit einem befreundeten Motorradmechaniker selber mache. Dieser hat eine freie Werkstatt, die ich auch nutzen kann. Gibt es bei Triumph Modellen spezielle Dinge auf die man achten muss? Hat das jemand bei seiner Thruxton oder Speed Twin schonmal gemacht?

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Und zum Weiteren liegen mir unterschiedliche Einstellwerte für die Auslassventile vor. Nämlich 0,08 - 0,18 und 0,12 - 0,22mm.
Ich weiß, dass Triumph das mal geändert hat, aber mir ist nicht klar, ob das auch rückwirkend gilt.

0,12 bis 0,22 sind die neuen/aktuellen Werte. Wurde irgendwann man geändert. Zumindest bei meiner t100 standen irgendwo mal die alten Werte und auf tritun dann die neuen Werte, .... und tritun war nach vin.

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Gabel einstellen

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Erster Beitrag

Hallo zusammen

Ich habe mir vor Weihnachten mangels Lesestoff die Zeitschrift PS besorgt, die ich sonst nicht lese.

Da gibt es einen Bericht, über Jahrzehnte Alte Motorräder ,die auf den neuesten ( heutigen ) Technischen Stand gebracht wurden.
Unter anderem beschreibt ein Besitzer einer 1000 er Sechszylinder Honda eine deutliche Verbesserung des Fahrverhaltens , seit er die
hinteren Öhlins Stossdämpfer sowie die Gabel auf sein...

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Du hast Recht. Danke.

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