T120 - Vorbereitung Heckumbau - thruxton-forum.de

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spi: Beiträge: 2437; Registriert: Sonntag 6. März 2016, 12:45; Triumph Modern Classic Modell: Triumph Scrambler 1200 XC; Motorrad Historie: MZ TS 150
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T120 - Vorbereitung Heckumbau

Beitrag von spi » Freitag 10. Februar 2017, 17:54

Hallo,

ich hab eben meine Bulldog verkauft und kann mich somit voll auf die Bonnie konzentrieren. Die steht noch beim Händler. Aber sobald das Wetter… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

Zuletzt geändert von spi am Freitag 10. Februar 2017, 18:18, insgesamt 1-mal geändert.

"pure Vernuft darf niemals siegen..."
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Kann mir jemand sagen was das ist?

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Im Stromlaufplan die Position 43.
Das würde passen.

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Hallo zusammen,

hoffe, die Cafe Racer unter Euch steinigen mich jetzt nicht ;-)
Entgegen dem Trend zum Minimalheck, habe ich das Heck meiner Maschine nämlich eher auf old school getrimmt: Allwettertauglich und trotzdem recht ansehnlich - aber das ist Geschmacksache.
Da ich nicht nach jeder Fahrt über nasse Straßen aussehen wollte wie Sau musste das pseudo-sportliche Original-Heck weg. Es ist jetzt ähnlich dem der neueren T100/T120 aber etwas...

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So schaut das dann aus. Verkabelung ist hoffentlich ausreichend mit Panzerband vor Schmutz geschützt 😁.

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Hallo zusammen,

über die Feiertage werde ich mein Heck ein wenig umrüsten. Ich habe mich dabei für das Set von Raisch entschieden. Ich fahre das DD01 Modell und habe die unten aufgelisteten Teile bestellt. Gern zeige ich euch nach dem Umbau den Vergleich und stelle hier einen kurzen Erfahrungbericht ein. „CB11024.1“ ist die Dienstleistung, dass alle Kabel vorbereitet werden.

Zitat: „ Wer keine Lust hat sich die beiliegenden Kabel & Stecker zu...

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Ich glaube das Bild spricht für sich.
Schaut nun mE viel edler und schlichter aus.

Bin sehr sehr zufrieden!

Es mussten allerdings noch Widerstände mit verbaut werden und oben hatte ich vergessen passende Blinkerhalter zu bestellen! (!)

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hier noch wie ich mir das Heck mit dem original Heck umgebaut habe

das abschneiden

so befestigen

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Hallo,
hab mir den Halter von Raisch gekauft. Nix zerschneiden, alles ist dabei, und der Kennzeichenwinkel stimmt auch.
Grüße Norman

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Bei meiner Bonnie (Bj 2017) habe ich diesen Sommer wieder bei einigen Ausflügen das Gefühl gehabt, dass ich nicht zu dem Serienfahrwerk passe.
Der Umbau des Mopped war einfacher als der von mir, also habe ich mich an die Optimierung des Fahrwerks und der Sitzhaltung gemacht.
Um es vorwegzunehmen: Für mich hat sich das mehr als gelohnt. Die Fahreigenschaften sind sehr viel besser geworden, darüber habe ich aber schon an anderer Stelle berichtet....

Letzter Beitrag

So, heute ist jetzt alles in die Papiere eingetragen worden:

Gabel-Cartridge vorne (Öhlins)
Federbeine hinten (Öhlins)
Lenkererhöhung (Voigt Motorradtechnik) und
die wahlweise Nutzung mit Einzel- oder Doppelsitzbank

Jetzt brauche ich jedenfalls nicht mehr den ganzen Papierberg mit mir rumschleppen. :-)

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