Vergaser und Bowdenzüge

Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015 ⇒ Vergaser und Bowdenzüge

1 Beitrag • Seite 1 von 1

katerjan: Beiträge: 127; Registriert: Samstag 7. Mai 2011, 18:38; Triumph Modern Classic Modell: Thruxton 900 Vergaser 2005; Andere Motorräder: 1993 BMW K1100 RS
1995 Ducati 750SS
1997 Honda VFR 750 F (RC36/2); Motorrad Historie: 1981 Zündapp CS25
1993 Aprilia RS125
1989 Honda VFR 400 R (NC30); Wohnort: Altenkirchen

Beitrag von katerjan » Freitag 13. September 2019, 17:19

Kurze Vorgeschichte...
2005er Thrux mit Vergaser (sie heißt Penny)

Komme gerade von einer traumhaften Kärnten/Dolomiten Tour mit Penny.
Nach ein paar… ... anmelden um den Rest dieses Beitrags zu sehen

Dieser Thread hat 5 Antworten

Du musst ein registriertes Mitglied und angemeldet sein, um die Antworten zu diesem Thema anzeigen zu können.

Registrieren Anmelden

Antworten

1 Beitrag • Seite 1 von 1

Vergleichbare Themen

Antworten

Zugriffe

Letzter Beitrag

Vergaser patschen

Letzter Beitrag von CN69 « Mittwoch 4. Juni 2025, 11:39
Verfasst in Modelle der BJ 2001 - 2007 Vergaser
Antworten: 14
von Moppedfahrer » Dienstag 3. Juni 2025, 08:30 » in Modelle der BJ 2001 - 2007 Vergaser

»

Erster Beitrag

Bei meiner thruxton900 war die Feder vom Gasschieber li.gebrochen.Bestellt ,und neue eingebaut. Seitdem patschen im li. vergaser bei Standgas.Beim gasgeben dann weg.Habe nix verstellt. Wer kann helfen.
LG Günter

Letzter Beitrag

Hallo,
Federn hätte ich paarweise getauscht, wohl auch gleich die Membranen mit neu. Synchronisiert wird im Standgas, mit minimal offenen Drosselklappen. Die Schieber nebst Federn wirken sich da nicht aus.
Grüße Norman

14 Antworten

5714 Zugriffe

Letzter Beitrag von CN69
Mittwoch 4. Juni 2025, 11:39
Vergaser Keihin CVK 36

Letzter Beitrag von Gexx « Freitag 16. Juli 2021, 15:10
Verfasst in Modelle der BJ 2001 - 2007 Vergaser
Antworten: 8
von öffel » Donnerstag 15. Juli 2021, 19:26 » in Modelle der BJ 2001 - 2007 Vergaser

»

Erster Beitrag

Hallo Kollregen,

ich bräuchte mal eure Hilfe....

Habe den Vergaser (Keihin CVK 36) meiner Maschine (Bonneville T100 Typ: 908MD BJ: 09.2003) überholt hatte aber die Vergaser nicht voneinander getrennt..

Heute nach dem Zusammenbau und dem fluten des Vergasers habe ich festgestellt das er stark undicht im Bereich des Verbindungsrohrs der Kraftstoffversorgungsleitung ist, da wo dass Rohr jeweils in die Schwimmerkammer reingeht.... (siehe Bild)...

Letzter Beitrag

Ach ja, stimmt, die Entlüftung...an die habe ich garnicht gedacht ;-)
Ich hatte die Entlüftungsröhrchen- ORinge gleich mit getauscht. Ich glaube aber, dass ist nicht unbedingt notwendig.

Viele Grüße
Robert

8 Antworten

9187 Zugriffe

Letzter Beitrag von Gexx
Freitag 16. Juli 2021, 15:10
Ölfilter Vergaser

Letzter Beitrag von ketchup#13 « Sonntag 10. Oktober 2021, 19:37
Verfasst in Modelle der BJ 2001 - 2007 Vergaser
Antworten: 4
von Gexx » Freitag 8. Oktober 2021, 13:58 » in Modelle der BJ 2001 - 2007 Vergaser

»

Erster Beitrag

Hallo zusammen, ich hatte heute meine letzte Fahrt mit der Thruxton für dieses Jahr und habe gleich das Öl abgelassen. Ich war immer der Meinung, dass die Thruxton den gleichen Filter wie meine W650 hat...Hiflo HF204.
Der ist ja auch bei Rainer im Shop so gelistet.
Verbaut hat aber der Vorbesitzer einen Champion COF091. Das Gehäuse vom Champion ist größer , mein Ölfilterschlüssel passte nicht. Zum Glück hatte ich noch einen...

Letzter Beitrag

Moin !!
Alternativ den Yamaha 5GH Ölfilter. Ist der stabilste und sehr gängig bei Yamaha. Ist in fasr allen R Modellen drin, XTZ, FJR usw ..... Der Filter hat das stabilste Gehäuse das ich kenne, deshalb empfehle ich ihn für die Rennstrecken Daytonas , da passt er auch :)
Grüßle !!

4 Antworten

6512 Zugriffe

Letzter Beitrag von ketchup#13
Sonntag 10. Oktober 2021, 19:37
Nur 30 Themen für die Vergaser?

Letzter Beitrag von Eddi H « Mittwoch 8. Januar 2025, 00:09
Verfasst in Rund um das Forum
Antworten: 7
von Eddi H » Sonntag 5. Januar 2025, 17:56 » in Rund um das Forum

»

Erster Beitrag

Wehrte Forumsmacher.

Seit Jahren quäle ich mich hier mit der Suchfunktion rum,
oder schaue mir sämtliche Einträge, zB. von Meckosch und einigen anderen
Forumsmitgliedern an, um etwas zu erfahren, das mich interessiert und mir
irgendwann weiterhelfen könnte.
Dabei komme ich dann immer vom Hölzchen aufs Stöckchen und bin nachher
auch nicht schlauer.

Letzter Beitrag

Du kannst ja mal da schauen Baujahre 2001-215

Vielen Dank Paule, hab mich jetzt mal endlich aufgerafft, mich intensiv mit dem
Forum auseinanderzusetzen. Finde jetzt alles.
Den Frust, den ich hatte, muss ich mir selbst zuschreiben. (Faulheit halt)

Dir, Carsten auch ein Dankeschön. Immer gut zu wissen, wo die Gaserfahren zu finden sind,
die man im Zweifelsfall belästigen kann.
Mit Urs hatte ich auch schon via Whatsapp Kontakt, als ich im...

7 Antworten

6985 Zugriffe

Letzter Beitrag von Eddi H
Mittwoch 8. Januar 2025, 00:09
Tank - Vergaser auf EFI passend?

Letzter Beitrag von thomaswagner-hh « Donnerstag 1. August 2024, 06:23
Verfasst in AC Modern Classics Übergreifend
Antworten: 2
von Masta » Montag 29. Juli 2024, 18:03 » in AC Modern Classics Übergreifend

»

Erster Beitrag

Ich hatte meinen Tank erst einmal abgebaut, ich glaube mich daran zu erinnern, dass es zwei Schläuche zum Abziehen waren bei der Einspritzer Bonnie BJ 2014. Hab einen Tank gesehen, vermutlich von ner Vergaser (wegen Benzinhahn) und wüßte gerne ob der passt. Die Maße sind vermutlich gleich, aber der hat nur diesen einen Anschluss für einen Benzinschlauch. Ich bin mir echt unsicher ob ich mich richtig erinnere. Bin leider fast 300 Kilometer weg...

Letzter Beitrag

Der EFI - Tank ist (wie schon geschrieben) pummeliger, weil er die Benzinpumpe aufnehmen muß.
Dazu hat er auf der Unterseite eine große Öffnung.
Die fehlt dem Vergasertank komplett (logischerweise) und selbst, wenn du sie reinschneiden würdest, würde die Benzinpumpe nicht reinpassen, der der Vergasertank schlanker ist.
Vergiß das also und such weiter nach einem EFI - Tank ;-)

Gruß

Thomas

2 Antworten

3515 Zugriffe

Letzter Beitrag von thomaswagner-hh
Donnerstag 1. August 2024, 06:23

Zurück zu „Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015“

Modern Classics - Baujahre 2001 bis 2015 ⇒ Vergaser und Bowdenzüge

Vergaser und Bowdenzüge

Dieser Thread hat 5 Antworten Du musst ein registriertes Mitglied und angemeldet sein, um die Antworten zu diesem Thema anzeigen zu können.

Dieser Thread hat 5 Antworten

Du musst ein registriertes Mitglied und angemeldet sein, um die Antworten zu diesem Thema anzeigen zu können.