T120 Laderegler Kabelbruch & Umbau

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Bonneview: Beiträge: 147; Registriert: Sonntag 11. Dezember 2016, 21:15; Triumph Modern Classic Modell: Bonneville T120 Jet Black; Wohnort: Aying

T120 Laderegler Kabelbruch & Umbau

Beitrag von Bonneview » Samstag 13. Februar 2021, 15:26

Hi zusammen,

Wie schon woanders geschrieben darf ich mich seit dem letzten Sommer über eine neue Lichtmaschine und einen neuen Regler freuen.
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Zuletzt geändert von Technik-Moderator am Freitag 19. Mai 2023, 13:02, insgesamt 1-mal geändert.

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Erster Beitrag

Hallo Gemeinde,
passt die Osram oder Phillips H4 LED in die original Lampe?
Hat das schon wer mit welcher Erfahrung gemacht?

Vielen herzlichen Dank für eure Infos

Klaus

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Erster Beitrag

Hallo,

da ich auf kurz oder lang an meiner Thruxton RS eine stärkere LiFePo4 Batterie verbauen will, frage ich mich gerade, ob ich in dem Zug nicht auch gleich auf einen MOS-Fet Längsregler SH775 umrüsten soll.

Weiß vielleicht jemand was an der Thruxton 1200 RS DF03 für ein Regler verbaut ist? Den Steckern nach dürfte es ein FH012...FH020 (Shunt-Typ) o.ä. sein. Vermutlich aber noch kein Längsregler, wie z.B. SH775, oder?

Zur Erläuterung:
Ne...

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Ich habe schon verstanden, was du wissen willst.
Aber hast du auch verstanden, was ich geschrieben habe?

Kurzform für dich:
Egal ob Längs-oder Querregler.
Prüf´ doch einfach mal das bestehende!

Am besten schon mit LiFePo.
Weil?????????

Bei der Honda habt ihr ja auch ne „Prüforgie“ gemacht.
Nix besonderes.
Ist ja keine Raketenwissenschaft.

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Erster Beitrag

Hallo Leude

Ich weiß nicht ob das noch jemanden Interessiert aber nachdem ich den Thread mit der Einbauanleitung gelesen habe und mir die Problemchen bekannt vorkamen habe ich mich dazu entschlossen den Umbau auch zu tätigen obwohl mein Regler funktioniert.
Ich habe auch nur ein Bild gemacht, könnte aber bei Bedarf nochmal die Teile einzeln ablichten.
Was habe ich gemacht? Was ich nicht unbedingt wollte war das verlegen unter die Sitzbank da...

Letzter Beitrag

Da ich schon den originalen Regler nicht eben dekorativ an der Gabel fand, hab' ich mir die Mühe gemacht und den neuen Regler unter der Schwinge montiert.
Die Stecker sind wasserdicht - läuft seit Jahren problemlos, auch bei Dauerregen.

Selbst als bekennender Nicht-Elektriker erscheint mir der originale Leitungsverlauf von der Lima unter die Sitzbank, von dort unterm Tank zum Scheinwerfer, von dort zum Regler und wieder zurück, dann wieder...

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Erster Beitrag

Hallo,

fahre jetzt seit über 2 Jahren mit der JMT Lithium Ionen Batterie. Nun ist es so, dass nach dem abstellen ich die Batterie immer laden muss. am nächsten Tag ist meistens kein Startvorgang möglich. Dachte eigentlich Lithium-Ionen ist das non plus Ultra. Meine Alte Yuasa ging 10 Jahre problemlos.
habe schon des Öfteren was vom Regler gelesen, der eventuell auch Probleme machen könnte. wie seht ihr das? Oder ist Batterie defekt?

Letzter Beitrag

Laden geht nur mit Ladegerät für Lithium-Ionen Batterie

Das ist nicht ganz richtig.

@Urs
Da habe ich doch tatsächlich ein entscheidentes Wort vergessen
Also nochmal
Laden geht nur mit geeignetem Ladegerät für LIthium Batterien
Gruß harde
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Hallo , wer kann mir helfen ? Ich würde gerne die originalen Blinker an meine Bonneville Se 2015 auf kleinere LED Blinker wechsel , geht das problemlos oder muss ich auf was achten ?
Liebe Grüße
Michael

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...... originalen Blinker an meine Bonneville Se 2015 auf kleinere LED Blinker wechsel , geht das problemlos oder muss ich auf was achten ?
Liebe Grüße
Michael

Servus, Guten Morgen,

an meiner 2009 ging ich einen anderen Weg, die € 30.- war mir der Versuch wert und funzt immer noch:

wer traut es sich an einer 2015er zu versuchen :-?

Gruß Gustavson

edit: link zu neuerem Produkt von Kellermann

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Hallo zusammen
Nachdem ich diesen Winter meine Thruxton (mit Hilfe dieses Forums) umgebaut habe, möchte ich euch am Ergebnis teilhaben lassen.
Umbau von: Heck, Armaturen, Lichter, Lenker, Zündschloss, Regler, ....etc.
Es grüsst, der stefan

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...
Jaja, colles Bike. Aber den gleichen Geschmack haben wir defintiv nicht.😆👍

Sehe ich auch so.
Auch in Bezug auf deine Schweissarbeiten am Rahmen.
Ich hoffe doch für dich, dass du einen besonders grosszügigen MFK-Experten beim nächsten Termin hast.
Oder du wie ich über ein unerschöpfliches Repertoir von eloquenten Antworten bereit hältst.
Oder ein Schweizer Gutachten (z.B von Britalmoto) dazu hast.
Sieht nicht so aus als ob der Bogen bloss...

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