T120 Hauptständer De-/Montage

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Backtobike: Beiträge: 761; Registriert: Mittwoch 19. August 2015, 14:09; Triumph Modern Classic Modell: T 120 / Tiger1200; Wohnort: Quickborn

T120 Hauptständer De-/Montage

Beitrag von Backtobike » Mittwoch 14. Juni 2017, 22:05

Ich erwäge meine T120 ihres Hauptständers zu entledigen, kann bei erstem flüchtigen Hinsehen aber keine Verschraubung sehen. Wie ist der befestigt?
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Zuletzt geändert von Technik-Moderator am Sonntag 23. April 2023, 14:05, insgesamt 1-mal geändert.
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von Dierk » Montag 29. August 2022, 17:35 » in AC Modern Classics Übergreifend

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Hallo zusammen!
Möchte an meine Speichenradbonnie die Auspuffanlage einer Gussradbonnie montieren, gibt es da, durch die geänderte Krümmerführung, evtl. Probleme mit dem Haupständer? Kann da jemand Auskunft geben, hat vielleicht schon jemand umgebaut o.ä.??
Freue mich auf eure Antworten!

Gruß Dierk

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Erster Beitrag

Bei meiner Bonnie (Bj 2017) habe ich diesen Sommer wieder bei einigen Ausflügen das Gefühl gehabt, dass ich nicht zu dem Serienfahrwerk passe.
Der Umbau des Mopped war einfacher als der von mir, also habe ich mich an die Optimierung des Fahrwerks und der Sitzhaltung gemacht.
Um es vorwegzunehmen: Für mich hat sich das mehr als gelohnt. Die Fahreigenschaften sind sehr viel besser geworden, darüber habe ich aber schon an anderer Stelle berichtet....

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So, heute ist jetzt alles in die Papiere eingetragen worden:

Gabel-Cartridge vorne (Öhlins)
Federbeine hinten (Öhlins)
Lenkererhöhung (Voigt Motorradtechnik) und
die wahlweise Nutzung mit Einzel- oder Doppelsitzbank

Jetzt brauche ich jedenfalls nicht mehr den ganzen Papierberg mit mir rumschleppen. :-)

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T120 Spiegel

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von Rocketaussteiger » Donnerstag 12. Oktober 2023, 10:15 » in Bonneville T120 Familie

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Hilfe, ich sehe nur meine Unterarme. Als Neueinsteiger suche ich Tipps zur Verlängerung meiner Spiegel. Ich habe bisher nichts entsprechendes im Zubehörmarkt gefunden. Nur Hülsen zur Spiegelerhöhung. Bringen die was? Ich mag keine Lenkerendenspiegel.

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Es gibt noch diese Schellen für die Armaturen im Austausch mit Gewinde für handelsübliche Spiegel (1 Zoll Variante!) Mit den Spiegeln einer Z900RS sieht man dann den rückwärtigen Verkehr ohne Ellenbogen. Es gibt aber auch dezentere Spiegel.
Die Originalspiegel haben eine Aufnahme in Durchgangsbohrung, die nicht auf die üblichen Verlängerungen oder Schellen passt.

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